Podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera k žádným větším přestupům na trhu s jezdci před přelomovým ročníkem 2021 nedojde.
Smlouvy většině pilotů přitom vyprší na konce příští sezóny. Proto se spekuluje, že by Lewis Hamilton mohl zamířit k Ferrari a Max Verstappen k Mercedesu.
Klíčoví hráči podle Hornera nicméně zůstanou tam, kde jsou: "Myslím si, že všem špičkovým klukům příští rok končí smlouvy." Red Bull se bude snažit udržet si svou hvězdu a věří, že se mu to podaří: "Verstappen je v tomto týmu velmi spokojený."
Hamilton však minulý týden na večírku FIA prozradil, že Holanďan často volá jeho šéfovi Totovi Wolffovi a dotazuje se na místo. Bude tedy po roce 2020 Horner nepříjemně překvapen?
"Jsme moc rádi, že jej máme v týmu, dobře tady zapadá. Je to na nás, abychom mu příští rok dali konkurenceschopné auto. Ale vůbec by mě nakonec nepřekvapilo, kdyby všichni zůstali na stejných místech, až dohraje hudba," popisuje šéf Red Bullu.
Proč je přesvědčený o tom, že nedojde k žádným změnám? "Myslím, že Leclerc má smlouvu s Ferrari. Lewis je očividně velmi spokojený ve svém prostředí. Max je zase spokojený v tom svém. Pokud tedy budou sedět příští rok v konkurenceschopných autech, proč by měnili týmy či chodili jinam?" odpovídá Horner řečnickou otázkou.
Konkurenceschopné auto Red Bull své hvězdě nicméně slibují již několik sezón, se v posledních třech ročnících včetně toho letošního s novým dodavatelem pohonných jednotek, s Hondou, nikam neposunul a pokaždé skončil až na třetím místě za Mercedesem a Ferrari. Nasbíral přitom méně bodů než loni, byť se nově bodovala i nejrychlejší kola.
A podle kontaktů Verstappena s Mercedesem se zdá, že mladému jezdci již trpělivost došla. Roztočí se nakonec v příští sezóně přece jen přestupový kolotoč?
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.