U Red Bullu jsou s první sezonou coby odběratelé motorů Honda spokojeni, Pochvalují si vzájemnou spolupráci a zároveň věří, že příští rok mohou být ještě silnější.
Forma Red Bullu byla před ročníkem 2019 zahalena pořádně hustou mlhou. Nikdo totiž pořádně nevěděl, jak se rakouská stáj dokáže adaptovat na pohonné jednotky Honda, které navíc prožily během minulých let u Mclarenu pořádně krušné chvíle. Řada fanoušků tomuto spojení příliš nevěřila, někteří dokonce tvrdili, že si Rudí býci pod sebou podřezali pomyslnou větev. Nestalo se.
Odborný poradce stáje Helmut Marko vyhlásil na jaře jasný cíl. Se svým týmem chtěl ovládnout minimálně pět Velkých cen. Tato ambice sice naplnění nedošla, neboť Rakušané zvítězili třikrát i tak však může v jejich táboře panovat spokojenost. Důležitou přelomovou sezonu zvládli se ctí.
Max Verstappen vyhrál tři Velké ceny. Holandská hymna zněla v Rakousku, Německu a také na brazilském Interlagosu. Mladá hvězda skončila v Poháru jezdců na třetím místě, hned za piloty Mercedesu, ti však měli k dispozici poměrně významně lepší techniku. S trochou nadsázky se proto dá říci, že Max opanoval šampionát zbytku světa.
Bronzová příčka byla barvám Red Bullu letos zřejmě souzena. Obsadil ji totiž také tým v hodnocení Poháru konstruktérů. Zde je třeba zmínit, že to mohlo být možná ještě lepší. Nebýt trápení Pierre Gaslyho. Rodák z francouzského Rouenu zdědil sedačku po Danielu Ricciardovi, avšak dlouho se v ní neohřál. Gasly se totiž trápil a jeho nepřesvědčivé výkony vyústily v jezdeckou rošádu, když se na jeho místo u Red Bullu stěhoval Alex Albon. Francouz musel vzít zavděk návratem do Toro Rosso.
Šéf týmu Christian Horner je každopádně s ročníkem 2019 spokojený. „Byl to pro nás přechodný rok, když vezmete do úvahy, že jsme změnili dodavatele motorů poprvé za třináct let, tak zkrátka musel být. Naše spolupráce s Hondou byla na velmi dobré úrovni neustále jsme se zlepšovali, to můžete vidět už na příkladu prvního závodu, kdy jsme v Austrálii získali stupně vítězů,“ praví Rakušan.
Mnozí odborníci se obávali o spolehlivost Hondy. Tyto obavy se nicméně ukázaly jako liché, což kvituje i Christian Horner. „Spolehlivost byla velmi dobrá, s každým novým morem jsme se zlepšovali výkonnostně i spolehlivostně. Naše spolupráce s Hondou je skvělá,“ pochvaluje si.
A co další sezona? Horner si myslí, že Mercedes bude opět měřítkem. Věří však, že jeho tým udělá další pokrok vpřed. „Myslím, že Mercedes bude mít další silný rok, ale mám pocit, že my můžeme zamíchat kartami. Je zřejmé, že je třeba, abychom ještě stáhli určitou ztrátu. Budeme se o to snažit,“ uzavírá.
Andrea Stella, šéf McLarenu, vysvětlil, proč se Max Verstappen v závěru Velké ceny Austrálie přiblížil k vítězství, ale Lando Norris si nakonec i přes technické problémy udržel vedení.
Isack Hadjar zažil smolný debut ve F1, když havaroval už během formace na start VC Austrálie a neodstartoval. Zatímco fanoušci projevili pochopení, Helmut Marko se na adresu mladého Francouze vyjádřil poměrně kriticky.
Úvodní závod sezóny 2025, Velká cena Austrálie, představoval pro šest nováčků náročnou výzvu, přičemž pouze jeden z nich dokázal projít celým závodem bez úhony.
Lando Norris je přesvědčen, že kdyby se podobná chaotická situace v závodě Velké ceny Austrálie odehrála loni, pravděpodobně by nevyhrál. Podle něj byl letošní závod jiný a lepší příprava týmu mu umožnila získat vítězství v těžkých podmínkách.
Ferrari v Austrálii chybovalo ve strategii a doplatilo na riskantní rozhodnutí. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že ponechání Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca na suchých pneumatikách v závěrečných deštivých kolech nebylo správnou volbou. Špatný odhad podmínek nakonec stál Ferrari lepší umístění.
Sezóna 2025 Formule 1 odstartovala dramaticky a plná nečekaných momentů, ale Lando Norris se nenechal rozhodit a vykročil do boje o titul tím nejlepším možným způsobem.
Lando Norris po triumfu v GP Austrálie zdůraznil, že McLaren zůstává realistický a nepropadá euforii. Reagoval tak na slova George Russella, který naznačil, že tým už může začít směřovat své ambice k sezoně 2026.
Max Verstappen skončil druhý v deštivé Velké ceně Austrálie za Landem Norrisem z McLarenu. Přestože Red Bull v současnosti za McLarenem zaostává, tým se zaměřuje na minimalizaci ztráty a přípravu na další fázi sezóny.
Andrea Kimi Antonelli, nováček Mercedesu, se vrátil na čtvrté místo po úspěšném odvolání proti pětisekundovému trestu za nebezpečné vypuštění během své premiéry na Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný šampion měl během Velké ceny Austrálie problémy s novým vozem, když čelil náročným podmínkám na trati. Během závodu došlo i k několika napjatým výměnám slov mezi Hamiltonem a jeho novým závodním inženýrem.
Sezóna Formule 1 2025 odstartovala dramatickou Velkou cenou Austrálie v Melbourne, kde deštivé počasí způsobilo řadu nehod a přerušení závodu. Lando Norris nakonec uhájil vítězství těsně před Maxem Verstappenem, zatímco závod byl plný nečekaných zvratů, chyb a strategických rozhodnutí, které ovlivnily konečné pořadí.
Velká cena Austrálie 2025 v předpovědi déšť, což by mohlo výrazně ovlivnit začátek sezóny Formule 1. Po víkendových suchých podmínkách mohou mít jezdci jako Lewis Hamilton a Max Verstappen z náhlé změny počasí výhodu, kterou by mohli využít ve svůj prospěch.