Třetí trénink vyhrál Max Verstappen, Mercedes byl v těsném závěsu, Ferrari jezdilo na tvrdší směsi pneumatik.
Třetí trénink v Abú Zabí a zároveň poslední trénink letošní sezony začal pozvolna. Během prvních deseti minut nezajel žádný pilot měřený čas. K instalačním kolům se odhodlali Gasly, Raikkonen nebo Magnussen.
Úvodní měření čas zajel Norris s McLarenem. Následoval ho další Brit George Russell, ten byl však poměrně výrazně pomalejší. Po čtvrthodině vyjeli na okruh oba Renaulty. Francouzům se včera nedařilo, takže během dneška mají co napravovat. Ricciardo byl v prvním měřeném kole rychlejší Hülkenberga o šest desetin.
And Seb is the next to lock-up, but this time it's on the entry Turn 8 👀#AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 pic.twitter.com/uWoYoE0Q7m
— Formula 1 (@F1) 30. listopadu 2019Jako první z top týmů se k měřenému času odhodlal Bottas. Okamžitě se přitom dostal do vedení. Vettel byl o dvě desetiny pomalejší. Čas Fina vylepšil ještě Hamilton a to o další dvě desetiny. Britův čas se zastavil na hodnotě 1:37,699.
Výborně zajel Verstappen, který se dostal na vedoucí příčku s náskokem půl vteřiny na šestinásobného mistra světa. S tím se však Mercedes nechtěl smířit, neboť si pro sebe nejrychlejší čas brzy opět uzmul Hamilton. Ferrari zatím ztrácelo. Solidně se jevili pátý Ricciardo, šestý Gasly, respektive sedmý Grosjean. Mimo elitní desítku se nacházely oba McLareny a Racing Pointy. Nevedlo se ani Albonovi.
Big lock-up for @ValtteriBottas at Turn 11But he's looking 🚀 with those engine upgrades#AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 pic.twitter.com/YKa7EpqnYO
— Formula 1 (@F1) 30. listopadu 2019Delší dobu jsme na trati neviděli Leclerca, jehož pravděpodobně potkaly potíže technického rázu.
Do čela se svým kvalifikačním pokusem dostal Hamilton, těsně následovali Bottas s Verstappenem. Tyto jezdce nedělila ani jedna desetina sekundy. Hamiltona nakonec překonal Verstappen.
Ferrari ztrácelo čtyři desetiny, ale jezdci italské stáje zajeli svá nejrychlejší kola na na střední směsi pneumatik.
TOP 10: END OF FP3 ⏱️1 VER2 HAM3 BOT4 ALB5 VET6 LEC7 PER8 RIC9 SAI10 GAS#AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 pic.twitter.com/cHZcRyblQC
— Formula 1 (@F1) 30. listopadu 2019Odpoledne dne nás čeká kvalifikace.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.