Bernie Ecclestone se v rozhovoru vyjadřuje o budoucnosti Mercedesu. Nepřekvapilo by ho, pokud by německá automobilka ze světa Grand Prix odešla. Co by v takovém případě radil Lewisi Hamiltonovi?
Budoucnost Mercedesu ve Formuli 1 je stále zahalena rouškou tajemství. Německá automobilka dominuje tomuto sportu nepřetržitě od začátku hybridní éry. V praxi to znamená, že počínaje sezonou 2014 nezískal mistrovský titul nikdo jiný než Mercedes nebo pilot Mercedesu. Jedná se bezesporu o jednu z největších dominancí, kterou tento sport zažil. Začínají se proto objevovat hlasy, že v Německu už jsou úspěchy nasyceni dostatečně, což by mohla být předzvěst odchodu Stříbrných šípů ze světa velkých cen.
Těmto spekulacím nahrávají také nedávné změny ve vedení Daimleru. Proslýchá se, že nově jmenovaní manažeři nejsou F1 naklonění takovým způsobem, jako jejich předchůdci. Německý kolos mají navíc zasáhnou úsporná ekonomická opatření i to by se mohlo odrazit v jeho postoji k F1.
Nesmíme rovněž zapomenout, že Mercedes vstoupil do šampionátu Formule E, následoval tak kroky mnohých dalších automobilek. Minimálně marketingová přínosnost tohoto seriálu se v současné době zkrátka nedá zpochybnit.
Všech těchto faktů si všímá taktéž bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone. Ten už sice královně motorsportu nevelí a ani na závodech už se příliš neukazuje, stále si však udržuje velmi detailní přehled o celkovém dění.
Devětaosmdesátiletý Brit nejdříve okomentoval budoucnost Mercedesu. „Ve vedení automobilky došlo ke změnám. Noví lidé nejsou Formuli 1 tolik naklonění. Je možné, že si na konci příštího ročníku řeknou, že vyhráli, co se dalo, takže proč by ve sportu vlastně měli zůstávat?“ ptá se Bernie.
Pokud by k tomu opravdu došlo, byl by ze dne na den bez závodní sedačky Lewis Hamilton. V takovém případě by měl podle Brita ukončit aktivní kariéru. „Pokud bych byl na jeho místě, řekl bych si, že jsem získal další titul a skončil bych. Přestup do Ferrari bych Lewisovi nedoporučoval. Pokud v Maranellu zůstane mladý Leclerc, vsadil bych si, že Lewise v případě vzájemné konfrontace porazí. Není to kvůli tomu, že by byl nevyhnutelně rychlejší, v týmu už však bude etablovaný.“
Ecclestone je zároveň toho názoru, že pokud by si Ferrari vybíralo mezi Lewisem a Maxem, tak zvolí druhého jmenovaného. Důvod? „V Případě Lewise nebo Sebastiana už mají k dispozici jen pár let. Pokud máte v týmu mladíky jako Charles nebo Max, máte možnost je mít i víc než deset let,“ líčí.
A co bude se Sebastianem Vettelem? Bernie si netroufá odpovědět. Podle něj jsou reálné všechny scénáře. Tedy pokračování ve Ferrari, přestup do jiného týmu, popřípadě konec závodní kariéry ve Formuli 1.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.