Max Verstappen reaguje na kritiku svých velkých soupeřů - Lewise Hamiltona a Sebastiana Vettela. Těší jej, že jim leží v žaludku, a místo slovní odplaty jim hodlá odpovědět na závodním okruhu.
Mezi Holanďanem a pilotem Mercedesu došlo v Mexiku ke kontaktu hned v první zatáčce po startu. Lewis si poté postěžoval, že jej Max "torpédoval" a že je "magnetem" na havárie. S tím na tiskové konferenci bezvýhradně souhlasil také Vettel, jak jsme vás informovali zde. Podle obou je třeba Verstappenovi nechávat více místa než ostatním, přesto dochází k incidentům.
Jak na jejich kritiku včera v Texasu reagoval pilot Red Bullu? "Myslím si, že šlo o trochu hloupé komentáře, protože závodím vždy tvrdě, ale férově. Podle mě to není správné. Ale je to samozřejmě jednoduché si do někoho kopnout," uvedl.
"Z mé strany to je v pořádku. Je to vždy pozitivní, když o vás hovoří, protože to znamená, že na vás myslí. Já se jen soustředím na svou jízdu. Myslím, že není třeba více dodávat," pokračuje Verstappen, který tento víkend chystá odplatu na závodním okruhu v Austinu. A podle odborného poradce Helmuta Marka by tam mohl vyhrát, stejně jako ve zbývajících podnicích v Brazílii a v Abú Zabí.
Co si myslí Max o tom, že Vettel s Hamiltonem vyzdvihli pouze jeho manévry? "Z mé strany to ukazuje, že mě chovají ve svých myslích. To je podle mě dobré. Já nemám potřebu kopat do ostatních na tiskových konferencích, protože to podle mě také postrádá respekt. Dávám přednost souboji na trati, to miluji."
"A samozřejmě rád tvrdě bojuji, ale na hraně - kdyby jinak chtěli, abych zůstal za nimi, tak by také bylo lepší, abych zůstal doma. Chcete s nimi bojovat, protože kvůli tomu jsme tady. Jsme závodníky, jsme Formule 1. Myslím, že jsme ti nejlepší a že bojujeme o vítězství - kvůli tomu žijeme," popisuje své pocity Verstappen.
Lídra šampionátu Hamiltona, jenž má na svém kontě už 363 bodů, se svými 220 body ve třech zbývajících velkých cenách nedostihne. Vettel je ale na čtvrtém místě hned před ním a rozdíl mezi nimi tvoří jen 10 bodů, což se talentovaný pilot Red Bullu pokusí smazat.
Jezdci F1 zhlédli v předstihu očekávaný film s Bradem Pittem, zasazený do prostředí královny motorsportu. Snímek má celosvětovou premiéru 25. června. Max Verstappen chyběl.
Lewis Hamilton se těší na svou premiéru s Ferrari v legendárním Monaku, kde podle svých slov chce zjistit, „co tahle mašina dokáže“. Na neúprosné městské trati ho čeká první ostrá zkouška v ikonické rudé barvě.
Na trati v Imole podlehl McLaren síle Red Bullu a Maxe Verstappena, přestože Lando Norris v závěru vyvíjel tlak. Britská stáj odjíždí poražena, ale s jasným vzkazem, že patří do boje o čelo.
McLaren představil speciální zbarvení svých vozů inspirované atmosférou francouzské a monacké riviéry, které nasadí při Velkých cenách Monaka a Španělska. Design ve světlých pastelových tónech má podpořit image týmu a zaujmout fanoušky během nejikoničtějších závodů sezóny.
Ferrari prožívá náročnou sezónu a propadlo se na čtvrté místo v pořadí konstruktérů. Výkony týmu zatím nesplňují očekávání a Maranello musí rychle najít řešení, aby se mohlo vrátit do boje o titul.
Andrea Kimi Antonelli označil víkend v Imole za krásný, ale vyčerpávající, protože silná podpora domácích fanoušků ho emocionálně i fyzicky vyždímala. Přesto ho považuje za jeden z nejvýjimečnějších momentů své dosavadní kariéry.
Jack Doohan vyzval fanoušky F1, aby přestali obtěžovat jeho rodinu, a označil útoky na sociálních sítích za bolestivé a nepřijatelné. Tým Alpine se za něj postavil a důrazně odsoudil jakoukoli formu online zneužívání.
Damon Hill, který dříve často kritizoval Maxe Verstappena, nyní po jeho vítězství v Imole otevřeně přiznává, že Verstappen může být nejlepší jezdec všech dob. Tento obrat v názoru odráží Maxův vývoj z agresivního a nevyzpytatelného jezdce v zkušeného a chladnokrevného šampiona.
Christian Horner varuje před možným napětím v McLarenu, kde podle něj Norris a Piastri mohou v honbě za prvním titulem upřednostnit sebe před týmem. Podle šéfa Red Bullu by jejich ambice mohly narušit vnitřní rovnováhu stáje.
Lewis Hamilton si z Imoly odváží novou motivaci a chuť experimentovat. Pozitivní průběh závodu v Emilia Romagna ho povzbudil k tomu, aby před nadcházejícím Monakem vyzkoušel několik nových strategií. Po náročné sérii závodů tak britský šampion hledá cesty, jak posunout svůj výkon a znovu zaútočit na špičku.
Franco Colapinto po náročném debutu v Imole, zakončeném šestnáctým místem a havárií v kvalifikaci, přiznal, že se zatím necítí být na potřebné úrovni. Přesto víkend bere jako důležitou zkušenost a věří, že trpělivostí se dokáže prosadit.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella otevřeně přiznal, že během Velké ceny Emilia-Romagna tým nikdy nedisponoval dostatečným tempem na závodní trati. Podle něj McLaren nikdy nedokázal naplno konkurovat soupeřům a postrádal rychlost, která by mu umožnila bojovat o přední pozice.