Max Verstappen reaguje na kritiku svých velkých soupeřů - Lewise Hamiltona a Sebastiana Vettela. Těší jej, že jim leží v žaludku, a místo slovní odplaty jim hodlá odpovědět na závodním okruhu.
Mezi Holanďanem a pilotem Mercedesu došlo v Mexiku ke kontaktu hned v první zatáčce po startu. Lewis si poté postěžoval, že jej Max "torpédoval" a že je "magnetem" na havárie. S tím na tiskové konferenci bezvýhradně souhlasil také Vettel, jak jsme vás informovali zde. Podle obou je třeba Verstappenovi nechávat více místa než ostatním, přesto dochází k incidentům.
Jak na jejich kritiku včera v Texasu reagoval pilot Red Bullu? "Myslím si, že šlo o trochu hloupé komentáře, protože závodím vždy tvrdě, ale férově. Podle mě to není správné. Ale je to samozřejmě jednoduché si do někoho kopnout," uvedl.
"Z mé strany to je v pořádku. Je to vždy pozitivní, když o vás hovoří, protože to znamená, že na vás myslí. Já se jen soustředím na svou jízdu. Myslím, že není třeba více dodávat," pokračuje Verstappen, který tento víkend chystá odplatu na závodním okruhu v Austinu. A podle odborného poradce Helmuta Marka by tam mohl vyhrát, stejně jako ve zbývajících podnicích v Brazílii a v Abú Zabí.
Co si myslí Max o tom, že Vettel s Hamiltonem vyzdvihli pouze jeho manévry? "Z mé strany to ukazuje, že mě chovají ve svých myslích. To je podle mě dobré. Já nemám potřebu kopat do ostatních na tiskových konferencích, protože to podle mě také postrádá respekt. Dávám přednost souboji na trati, to miluji."
"A samozřejmě rád tvrdě bojuji, ale na hraně - kdyby jinak chtěli, abych zůstal za nimi, tak by také bylo lepší, abych zůstal doma. Chcete s nimi bojovat, protože kvůli tomu jsme tady. Jsme závodníky, jsme Formule 1. Myslím, že jsme ti nejlepší a že bojujeme o vítězství - kvůli tomu žijeme," popisuje své pocity Verstappen.
Lídra šampionátu Hamiltona, jenž má na svém kontě už 363 bodů, se svými 220 body ve třech zbývajících velkých cenách nedostihne. Vettel je ale na čtvrtém místě hned před ním a rozdíl mezi nimi tvoří jen 10 bodů, což se talentovaný pilot Red Bullu pokusí smazat.
Nasazení nového motoru pro Maxe Verstappena v Brazílii rozpoutalo spor o to, zda úpravy zaměřené spíše na výkon než na spolehlivost spadají do limitu rozpočtu.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale připouští, že mnoho soupeřů nedokončilo své simulace kvalifikace.
Charles Leclerc se po druhém tréninku na Velké ceně Las Vegas ocitl pod drobnohledem komisařů FIA, kteří vyšetřili jednu událost. Po provedeném šetření nebyly proti němu přijaty žádné další kroky.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale celkový trénink znovu ovlivnily poklopy kanálů.
Max Verstappen připouští, že boj o titul zůstává otevřený a k obratu je potřeba víc než jen rychlost na trati. Zároveň komentuje překvapivý vývoj situace uvnitř McLarenu.
Charles Leclerc se vyjádřil k nedávnému komentáři Johna Elkanna, který vyzval jezdce Ferrari, aby se více soustředili na závodění a méně mluvili.
Ještě během sezony to vypadalo, že Oscar Piastri má nad týmovým kolegou v McLarenu navrch. Před závěrečnými závody se však situace změnila a iniciativa v boji o úspěch nyní leží na straně Landa Norrise.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane potvrdil, že oznámení jezdecké sestavy pro rok 2026 se odkládá a tým si dává čas na pečlivé vyhodnocení aktuální sezony a přípravu na novou éru Formule 1.
Sezona F1 2025 míří do závěrečné fáze a pozornost se soustředí na dramatický souboj uvnitř McLarenu mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim, zatímco Toto Wolff naznačil, jak vypadají šance Maxe Verstappena na titul.
Šéf týmu Audi pro Formuli 1 Mattia Binotto naznačil, že nadcházející změny pravidel otevřou dveře těm, kdo dokážou nejrychleji přizpůsobit svůj vůz
Po výzvě šéfa Ferrari Johna Elkanna, aby jeho jezdci „více jezdili a méně mluvili“, se Jenson Button na sociálních sítích ozval.
Lewis Hamilton sice na Charlese Leclerca v celkovém pořadí ztrácí 66 bodů, přesto je to právě britský jezdec, jehož hlas by měl mít ve Ferrari při formování budoucí strategie zásadní váhu, hlásá insider.