Helmut Marko se popletl termíny závodů v USA a v Mexiku, kde měl původně oznámit jezdecké sestavy svých týmů - učiní tak až po tomto víkendu. Ve zbývajících podnicích očekává vítězství svého Red Bullu, jehož vůz podle něj patří opět mezi nejrychlejší
Minulý měsíc uvedl, že po Velké ceně Mexika oznámí, kdo bude příští rok jezdit za Red Bull po boku Maxe Verstappena. Jenže je po závodě a my jsme se stále nic nedozvěděli. Odborný poradce to vysvětluje tím, že si zkrátka popletl termíny obou závodů.
"Je to moje chyba, že jsem to tak řekl. Myslel jsem si, že se v Mexiku pojede po USA, a ono je to vlastně naopak. Mezitím jsme ale potvrdili, že všichni tři jezdci zůstanou v našich týmech. Maxová situace je stejně jasná. Teď s rozhodnutím, kdo bude jezdit za který tým, nespěcháme," vysvětluje odborný poradce Red Bullu.
Ve hře o sedačku v A-týmu jsou podle něj všichni tři piloti - Alexander Albon, Pierre Gasly i Daniil Kvjat. "Ano, všichni z nich," byť ruskému jezdci dříve nedával šanci. "Měl jsem na mysli to, že už známe vše o jeho kvalitách. Nebyly jsem si jisti schopnostmi Albona - to je to, co jsem tím myslel."
Time for a quick selfie 😁 @alex_albon is ready for his first ever live demo 🇺🇸 #F1Hollywood pic.twitter.com/bvyFbwrxFy
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) October 31, 2019Jezdce zvenčí vylučuje, byť se například nabízí schopný Nico Hülkenberg, jenž bude muset opustit Renault: "Ne, zvažujeme pouze naše tři jezdce. To jsme vždy tvrdili. Všichni z nich mají smlouvy s Red Bullem, což znamená, že můžeme sami rozhodnout, kam půjdou."
Albon, jenž dokázal po svém přestupu k Red Bull nasbírat více bodů než Verstappen, se zdá být favoritem. Marko však poznamenává: "Je rychlý, jenže častou bourá."
S výkonností jejich vozu je nyní spokojený: "Kromě Singapuru a Ruska jsme měli vždycky rychlé auto. V Singapuru jsme podělali nastavení a v Rusku jsme neměli nové palivo. Očekávám ale, že na příštích okruzích budeme mít na vítězství!"
Lituje, že k tomu nedošlo minulý víkend v Mexiku: "Max byl v závodě na tvrdých pneumatikách o dvě sekundy rychlejší než lídři. Když máte tak rychlé auto, pak vás to fakt štve."
Fotky a videa ze včerejšího roadshow v Hollywoodu:
Live and Loud in L.A. 🤘 Capturing the Bulls at their Hollywood spectacular 📸👉 https://t.co/0MXiEc4GfB #F1Hollywood pic.twitter.com/7HyoIHO9Vq
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) October 31, 2019Let's ride 🤘 @Max33Verstappen delivers a run worthy of an Oscar 🇺🇸 #F1Hollywood pic.twitter.com/im62VrHKlN
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) October 31, 2019Bringing the curtain down with a donut 🤙 @Max33Verstappen leaves his mark in Los Angeles 🇺🇸 #F1Hollywood pic.twitter.com/gvEAruyyq6
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) October 31, 2019Celebrating a landmark moment 👊 Enjoy two @alex_albon's for the price of one during his first run in the RB7 🇺🇸 #F1Hollywood pic.twitter.com/66oNAV2StK
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) October 31, 2019
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.