Během druhého tréninku v Mexiku byl nejrychlejší Sebastian Vettel s Ferrari, druhý čas si připsal Max Verstappen, jehož týmový kolega Albon havaroval. Rychlejší z Mercedesů, za jehož volantem byl Bottas, ztratil osm desetin sekundy.
Druhý trénink započal na rozdíl od toho prvního na suché trati. Do čela se v úvodu dostal Norris časem 1:19,600. Následovaly ho obě Alfy. Jako první z top týmů zajel ostré kolo z Vettel. Norrise překonal téměř o vteřinu. Celkově se o první pozici přetahovali v úvodu piloti Ferrari. Chvíli byl na čele Vettel a chvíli Leclerc. Třetí Verstappen trošku ztrácel, Mercedes vyčkával v garáži.
Chrles Leclerc se po deseti minutách dopustil hodin. Žádné škody si to však na jeho voze nevyžádalo. O dost hůř na tom byl Albon. Thajec ve službách Red Bullu, který stále nemá potvrzenou sedačku pro příští ročník tvrdě havaroval, když svůj vůz poslal do zdi. Ředitelství závodu vyvěsilo červené vlajky. Pauza v důsledku této havárie byla poměrně dlouhá. Motory se znovu rozezvučely až hodinu před koncem druhého volného tréninku.
Na další incidenty jsme nemuseli dlouho čekat. Jezdci měli problém zejména v prvním sektoru, kde se brzdí z velkých rychlostí. Hned několikrát jsme v tomto místě viděli zablokování brzd, popřípadě výlet na trávu. Chybovali zde Norris, Kvjat či Ricciardo.
Kvalifikační simulace odstartoval Leclerc (1:17,072). Vettel byl však ještě výrazně rychlejší, konkrétně o čtyři desetiny. Verstappen rozdělil oba jezdce Ferrari, až za tímto triem byl Bottas, který měl náskok tří desetin na Hamiltona. Mercedes už před víkendem ústy svého šéfa tvrdil, že Mexiko bude pro něj ze zbývajících okruhů nejtěžší. Tento fakt se podle všeho potvrzuje.
Velmi dobře se ukazoval sedmý Gasly, který bojuje o návrat Do Red Bullu, seč mu síly stačí. Jeho týmový kolega Kvjat na tom byl ještě o jedno místo lépe. Trápil se naopak Haas. Američanům mexické podmínky zjevně nesedí. Mimo nejlepší desítku se nacházel rovněž Racing Point. Z dua Renaultu se více dařilo Hüllkenbergovi, dobře na tom nebyl Kimi, který potvrzoval, že se Alfa po letní přestávce trápí.
Nejrychleji během tréninku létalo Ferrari - Vettel 358.8 km/h, Leclerc 356.6 km/h, Grosjean 363.1 km/h. Nejvíce kol najel Giovinazzi (46) a nejméně havarující Albon (5).
Poslední část druhého volného tréninku patřila už tradičně dlouhým jízdám. Týmy kroužily na různých pneumatikách a snažily se získat cenná data pro nedělní závod. Tempo při závodních simulacích bylo mezi nejrychlejšími týmy vyrovnané, což může značit zajímavou nedělní bitvu.
Zítra nás čeká třetí trénink a kvalifikace.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.