Jak probíhal první trénink na velkou cenu Mexika, ve kterém nejrychlejší čas předvedl Lewis Hamilton s Mercedesem a Kanaďan Stroll rozbil svůj vůz Racing Point?
Úvodní mexický trénink přivítalo zamračené počasí a částečně mokrá trať. Piloti tak zpočátku nasadili pneumatiky do přechodných podmínek. Jako první se na trať vydal Russell s Williamsem, anglický tým zkoušel různé verze předního křídla. Většina pilotů zajela pouze svá instalační kola, do těch měřených se nikdo vzhledem k podmínkám na trati nehrnul.
První měřený čas zaznamenal Latifi. Kanaďan dostal ve Williamsu příležitost vedle George Russella, Robert Kubica sledoval první tréninkové jízdy pouze z garáže. Na čele se však Kanaďan příliš dlouho neohřál, neboť ho brzy překonal Bottas. Ten měl při svém prvním ostrém pokusu krizovou chvilku, trať byla stále na některých místech velmi kluzká, ale Fin začínající smyk dokázal zvládnout.
Časy šly v úvodu rychle dolů. Souviselo to s osychajícím asfaltem na mexickém okruhu. První příčku chvíli okupovali až na Albona všichni jezdci top týmů. Chybě se nevyhnul Sebastian Vettel, Němec probrzdil a udělal si výlet na trávu. Obešel se bez poškození. Velmi rychlé kolo měl rozjeté na červených pneumatikách Verstappen, jenže v nájezdu ke stadionu chyboval, takže svůj pokus znehodnotil. Středu pole vévodili Stroll Hullkenberg a Pérez. Až za nimi se průběžně nacházel Albon.
Většina týmů kroužila na žlutých a červených pneumatikách. Pouze McLaren měl nazutou nejtvrdší bílou specifikaci. Až šestnáctá a osmnáctá pozice patřila půl hodiny před koncem tréninku Haasu, o moc lépe na tom nebyla ani Alfa Romeo.
O červené vlajky se postaral Stroll. Mladý Kanaďan se dostal do smyku a následně políbil zeď načež si poškodil svůj vůz. Těsně před tím se na první místo dostal Albon. Po Strollově nehodě měli práci traťoví maršálové. Bylo totiž potřeba z trati odklidit některé trosky.
K jízdám jsme se mohli vrátit dvacet minut před vypršením času, čehož okamžitě spousta pilotů také využila. Závěrečné minuty patřily rychlým kolům. Do čela se dostal Hamilton, těsně následovaný Leclercem, trio nejrychlejších uzavíral Verstappen. Menší chyby se opět dopustil Vettel.
Pěkné kolo předvedl desátý Giovinazzi, v top ten byly i oba monoposty STR. Závěr výsledkové listiny patřil už tradičně Williamsu. Nejlepší ze zbytku pole byl Sainz.
Druhý trénink startuje od 21:00.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se po nepovedeném víkendu v Saúdské Arábii postavil za Lewise Hamiltona. V emotivním vystoupení dal jasně najevo, že i přes pomalejší rozjezd sezony má v sedminásobném šampionovi naprostou důvěru.
Oscar Piastri ve své třetí sezoně již vede šampionát Formule 1. Na cestě za titulem mu pomáhá Mark Webber, který vkládá do mladého talentu vše, co jemu samotnému kdysi k vysněné koruně chybělo.
Trest pro Maxe Verstappena za incident s Piastrim při Velké ceně Saúdské Arábie rozvířil vášně napříč paddockem. Zatímco část fanoušků i expertů souhlasí s penalizací, Red Bull má jasno – podle Helmuta Marka byl trest přehnaný a nespravedlivý. „Kam měl jako uhnout?“ rozčiluje se poradce rakouské stáje.
Mezinárodní automobilová federace FIA vydala oficiální stanovisko k incidentu, který se týkal Maxe Verstappena během uplynulé Velké ceny Saúdské Arábie.
Od chvíle, kdy Lewis Hamilton oznámil přestup k Ferrari, se mu v letošní sezoně formule 1 nedaří. Sedminásobný mistr světa zatím marně hledá formu – jediným světlejším momentem bylo vítězství ve sprintu v Číně. Jinak se čtyřicetiletý Brit trápí: páté místo v Bahrajnu a sedmé v Saúdské Arábii mu na klidu nepřidaly.
Mercedes po slibném začátku sezony v Džiddě tvrdě narazil, když Russell a Antonelli dojeli až pátý a šestý. Šéf týmu Toto Wolff označil závod za „nejhorší výkon roku“ a tým nyní hledá příčiny propadu tempa.
Lando Norris po závodě v Džiddě upozornil, že McLaren nemá takový náskok, jak si někteří myslí. Britský jezdec navíc poprvé v sezoně přišel o vedení v šampionátu, když ho předstihl týmový kolega Oscar Piastri.
Max Verstappen sice odstartoval do závodu v Džiddě z pole position, ale nakonec se musel spokojit až s druhým místem. Na jeho výsledek měl zásadní vliv trest, který obdržel za incident v úvodním kole s novým lídrem šampionátu Oscarem Piastrim.
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
