Helmut Marko vyhlásil před touto sezonou pro Red Bull cíl vybojovat pět vítězství. Momentálně mají Rakušané na svém kontě dvě. Na další to přitom moc nevypadá. Podobného názoru je i Max Verstappen.
Red Bull letos přešel od motorů Renault k pohonným jednotkám Honda. Boj o titul tedy vzhledem k této změně příliš reálný nebyl. Přesto odborný poradce stáje Helmut Marko vyhlásil útok na pět vítězství. Pravda je taková, že Rakušané dokázali zvítězit dvakrát. Verstappen se radoval v Rakousku a Německu. Ke zmíněné metě tak chybí tři triumfy a vzhledem k propadu formy Red Bullu po letní přestávce to na další výhry příliš nevypadá.
Podobného názoru je i Max Verstappen. „Nemyslím si, že ve zbytku sezony nás ještě čeká okruh. na kterém bychom mohli zvítězit. Pokud se ve zbytku ročníku dostaneme blízko pódiu a, nebo na pódium, bude to z mého pohledu naše maximum,“ říká Holanďan.
Jak už jsme zmínili Red Bull na tom byl v první polovině sezony dobře, chvíli se zdálo, že má dokonce nejrychlejší balík v poli, pak ale přišel propad nejen za Mercedes, ale i za Ferrari. Helmut Marko přitom před letní přestávkou sebevědomě prohlašoval, že italský tým už není pro Rudé býky soupeřem. Opak je však pravdou.
„Jsem realista. V posledních letech se nám sice v Mexiku dařilo, ale to se věci měly jinak. Momentálně máme víc problémů než dřív, třeba loni jsme měli celkem výrazně lepší vyvážení auta a tak dále. Podívejte se na Ferrari, to je letos na rovinkách opravdu rychlé. Pokud bychom dokázali zabojovat o pódium bylo by to fajn,“ má jasno Verstappen.
Hvězda Red Bullu má pocit, že většina týmů se už věnuje příští sezoně, protože letos už toho příliš ve hře není. Z jeho pohledu moc nezáleží na tom, zda ve zbytku sezony skončí druhý, třetí nebo čtvrtý či pátý. Svůj zrak upíná k sezoně následující, kde by se stájí chtěl konečně zabojovat o mistrovský primát. A třebaže jeho otec Jos o reálnosti tohoto cíle pochybuje, Max je přívětivější. „Už teď víme, co nám Honda příští rok poskytne. To je rozhodně fajn. My se jako tým musíme hlavně poučit z letošních chyb a doufat, že už se nebudou opakovat. Z hlediska příštího roku rozhodně půjde o to, jak do sezony vstoupíme,“ ukončuje mladý jezdec.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.