Třetí trénink patřil s náskokem Leclercovi. Verstappen v hodinách Kvyat s technickými problémy.
Dopolední přípravu na kvalifikaci provázelo zamračené počasí. Jako první si měřený čas připsal Alex Albon, který toho včera moc nenajezdil, měl tak co dohánět. Hodnota jeho času? 1:37,881. Ostatní jezdci v úvodu tak pilní nebyli, neboť si zajeli svá instalační kola a posléze zmizeli zpět v garážích. Ticho prolomil až Lando Norris. Mladý Brit ve službách McLarenu těsně překonal Albona a dostal se na aktuální první pozici. Rychlé kolo měl rozjeto Bottas, jenže v poslední zatáčce chyboval, takže svůj pokus vzdal. Do čela se pak dostal tandem Ferrari. Lepší kolo zajel Leclerc, konkrétně 1:33,906. Vettel byl o čtyři desetiny pomalejší. Bottas se svým druhým pokusem zařadil za Vettela. Ztrácel už však mnoho, přesněji řečeno osm desetin
V dobrém tempu pokračoval Hulkenberg, jezdec, který stále ještě nemá sedačku pro příští rok byl průběžně šestý. Mezi nejlepších deset se dokázal v první polovině měřených jízd dostat i Gasly. Vypadá to, že Francouz nabírá ztracenou půdu pod nohama.
Hamiltonovi patřila až šestá příčka se ztrátou jedné vteřiny. Brit se ale dokázal zlepšit, když svou ztrátu snížil na polovinu. Stačilo mu to na čtvrté místo. Nedařilo se Alfě Romeo. Patnácté a sedmnácté místo jistě nebylo příslibem vzhledem k odpoledni. Ještě dvacet minut před vypršením času se na okruh nedostal Sergio Pérez. Mexičana zřejmě potkaly technické problémy.
Posledních 15 minut týmy testovaly závěrečné kvalifikační simulace. Leclerc byl nejrychlejší, s odstupem čtyř desetin ho následoval Hamilton. Bronzová pozice patřila Vettelovi, ztráta však již byla enormní – přes půl vteřiny, Němec ale dokázal zabrat a rozestup stáhnul na tři desetiny. Na okruh se nakonec dostal i Pérez. První Mexičanovo kolo jej katapultovalo na desáté místo. V top deset byly oba McLareny, Hulkenberg i Gasly. Technické neduhy znovu potkaly Kvyata. Suterén výsledkové listiny okupoval Williams, to už je ale pro letošek tradicí. Pět minut před koncem se do hodin dostal Verstappen. Holanďan se navíc dotkl i bariéry. Nebylo to nicméně nic drastického.
Do elitní desítky se nakonec probojovaly oba Haasy. Grosjean byl navíc i před Albonem.
Odpoledne nás čeká kvalifikace.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.