Pastor Maldonado vzpomíná na svou kariéru, přitom zmiňuje některé zajímavé souvislosti.
Formule 1 píše mnoho scénářů. Některé z nich se postupem času přemění ve skutečnost, jiné se obrátí v prach a nikdy nedojdou svého naplnění. Na jeden takový teď zavzpomínal někdejší pilot Williamsu a Lotusu Pastor Maldonado. Nyní čtyřiatřicetiletý Venezuelan byl dle svých slov velmi blízko dohody s Ferrari. Jednalo se přitom o smlouvu na sezonu 2014, kterou nakonec získal Kimi Raikkonen.
„Byl jsem tehdy ten nový. Dá se říct, že jsem byl v podobné pozici, co je dnes Max Verstappen nebo svého času Robert Kubica. Lidé za mnou přicházeli a byli rádi, že se se mnou mohou setkávat a společně diskutovat. Tehdy probíhalo spoustu jednání se sponzory, ta jednání často nebyla snadná, protože se objevovalo hodně střetů zájmů, ale sponzoři tehdy byli otevřeni, aby našli řešení situace,“ vypraví Maldonado. Dodejme, že hlavním partnerem venezuelského jezdce byla ropná společnost PDVSA.
Podle Maldonanda byl během sezony 2013 na spadnutí jeho přestup do Maranella. Vítěz jedné Velké ceny Formule 1 se nechal slyšet, že tenkrát několikrát jednal s tehdejším šéfem týmu, jímž byl Stefano Domenicali, respektive Lucou di Montezemolem, který zastával pozici prezidenta automobilky. Ve hře byla sedačka pro sezonu 2014, k dohodě ale nakonec nedošlo, protože smlouvu dostal Kimi Raikkonen. „Postupně jsme ztratili kontakty, a tak jsem se začal poohlížet jinde,“ říká Maldonado.
Své jediné vítězství získal Venezuelan jako pilot Williamsu, konkrétně v roce 2012. Jenže následující sezona byla pro anglický tým katastrofální. „Čekali jsme, že budeme mít nejlepší auto v historii Williamsu, ale nakonec jsme měli to nejhorší“. To byl podle Maldonanada důvod, proč byl nucen opustit tým a hledat si místo jinde. Našel ho u Lotusu. Ovšem tomu se s příchodem nové hybridní éry přestalo dařit, a tak už Pastor výraznějších úspěchů ve Formuli 1 nedosáhl.
„Při zpětném pohledu jsem za svou kariéru šťastný, nejen za příležitosti, které jsem měl, ale i za všechny své úspěchy,“ ovšem, když byl dotázán, jestli si myslí, že ve své kariéře mohl dosáhnout více, říká ano, mnohem více. „Když se dívám na piloty v F1, říkám si Bože můj zvládl bych to udělat lépe, dokonce i v tento moment, ale možná už není můj čas,“ uzavírá.
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.