Šéf Alfy Romeo Fred Vasseur byl po závodě hodně naštvaný na Maxe Verstappena z Red Bullu. Viní jej ze způsobení kolize s jeho jezdcem Kimim Räikkönen, jenž poté kroužil s poškozeným vozem.
Holandský pilot špatně odstartoval, kvůli tomu se před něj v nájezdu do La Source hned dostali Räikkönen s Pérezem. Max se rozhodl na vnitřku pozdě brzdit, došlo ale ke kontaktu s pravým zadním kolem Kimiho, jenž vyletěl do vzduchu (video). Jezdec Red Bullu s poškozeným zavěšením skončil hned v Eau Rouge, Fin se s poškozeným vozem protrápil až do cíle, kde byl klasifikován jako šestnáctý.
"Nevím, co se stalo Verstappenovi, ale přiřítil se odnikud. Před brzděním byl dokonce za Pérezem. Pokusil se dostat v první zatáčce dvě auta. To je stupidní, protože ve Spa můžete předjíždět, máte prostor pro to, abyste něco zkusili. Nejsme přece v Budapešti nebo v Monaku!" zlobí se Vasseur na holandského mladíka.
Räikkönen v průběhu závodu zamířil třikrát do boxů, z toho dvakrát po sobě v prvním a v druhém kole, rozsáhlé poškození se ale nedalo opravit. "Auto bylo úplně poškozené, chyběla mu polovina podlahy," prozrazuje šéf Alfy Romeo.
Verstappen ze způsobení nehody pochopitelně vinil spíše finského veterána: "Kimi zkrátka čekal, že byl zcela přede mnou. Samozřejmě, že jsem brzdil o něco později, stále však hodně brzy. Najednou se rozhodl najet do normální stopy a já jsem už neměl kam jet."
Komisaři se postartovní kolizí hned zabývali, podle nich šlo ale o závodní incident, proto nikoho netrestali. "Podívali jsme se na to. Bylo rozhodnuto, že šlo doslova o závodní incident v první zatáčce prvního kola, žádné další akce," uvedl ředitel závodu Michael Masi.
Podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera šlo o správné posouzení situace: "Šlo téměř o opakovaní incidentu zde z roku 2016 opět s Kimim. Možná ho měl v mrtvém úhlu. Byl to závodní incident. Dostal se nízko, podle mě Kimi nevěděl, že tam Max je. Problémem byl náš bídný start. Dostanete se mezi smečku vozů, to se nám žel vymstilo."
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.