Přemýšlí Ferrari o zastavení vývoje modelu pro letošní rok?

Ferrari přivítalo letní pauzu - dokáže se pochlapit a potrápit po ní své soupeře?
Ferrari přivítalo letní pauzu - dokáže se pochlapit a potrápit po ní své soupeře?, foto: Scuderia Ferrari
Robert RoBertino Pavelka 15. srpna 2019 17:30
Sdílej:

Místo tahanice o mistrovský titul masivní ztráta a dokonce propad za Red Bull. V takových případech se tým schová za obvyklé prohlášení "začínáme pracovat na voze pro příští rok" a sezónu víceméně vypustí. Jaká je v tomto směru situace u Ferrari?

Italská stáj měla být jedním z adeptů na mistrovský titul, místo toho prozatím klopýtá nejen za suverénními Mercedesy, ale ztrácí i na stále se lepšící Red Bull. Padlo dokonce doporučení, aby letošní sezóna byla "odpískána" a tým se pustil do přípravy na rok 2020. Sám Sebastian Vettel připustil, že aby mělo ještě smysl uvažovat o titulu, bylo by potřeba dosáhnout výrazných výsledků ještě před letní přestávkou. Místo toho ztrácí lepší z dvojice pilotů Ferrari 94 bodů na Hamiltona a Ferrari zaostává za Mercedesem o 150 bodů. Že ještě drží druhou příčku v Poháru konstruktérů, za to může poděkovat Leclercovi, který je přeci jenom podstatně lepší než Pierre Gasly.

Otázka padla a bylo na šéfovi Ferrari, aby se k ní nějakým způsobem postavil. On sám provedl rozbor a dospěl k názoru, že ukončením vývoje by se vlastně nic nezískalo: "Je to obtížná situace. Především se domnívám, že všechno, co ještě v letošním roce uděláme, bude ku prospěchu v sezóně následující, takže si nemyslím, že bychom měli v jakékoli fázi zastavit vývoj v tomto roce, protože ho lze přenést do roku následujícího. Nepochybně však musíme před rokem 2021 zlepšit organizaci. Máme teď v technickém oddělení několik odpovědných osob a s nimi musíme pečlivě zvolit rozhodnutí týkající se našich priorit," uvedl Mattia Binotto pro server motorsport.com.

Ferrari si dalo za cíl zvýšit přítlak u vozu SF90, ale poslední závod v Maďarsku prokázal, že na Mercedes a Red Bull, pokud jeho piloti nechybují jako Bottas či Gasly, prostě nestačí. Binotto deklaroval, že tato problematika pochopitelně přetrvává pro plánovaného nástupce v sezóně 2020.

"Doufáme, že vygenerujeme při stejném výkonu větší přítlak. To by měly být naše dva hlavní cíle. Hlavní směr vývoje musí směřovat k otázce přítlaku, dosáhnout jeho zvýšení a být tak efektivní, jak to jenom bude možné. Pak je ještě třeba ho optimálně využít, najít způsob, jak nastavit a mít správnou rovnováhu vozu - pořád myslím, že jsou oblasti, kde se můžeme a musíme zlepšit," pokračuje Binotto a připustil, že letní přestávka byla pro jeho tým potřebná.

"Absolvovali jsme náročnou část sezóny, a to hned z několika důvodů - i když se v lednu leccos změnilo, nebylo to vůbec snadné. Pokud nám má něco pomoci, musí to být týmový duch. Když máte potíže, lze je mnohem snáze řešit, pokud jsou kolem lidé v pohodě, se správnou náladou a navzájem se podporující. Pokud se na něco mohu spolehnout, tak jsou to lidé kolem mě. Myslím, že to platí pro každého z nás a v tom spočívá naše hlavní síla," dodává Binotto.

Stalo se
Novinky
Max Verstappen

Napětí roste: Max Verstappen má učinit klíčové rozhodnutí už v srpnu, říká Piquet Jr.

Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.

Novinky
Liam Lawson

Liam Lawson po ztracené šanci na Silverstonu ví, že F1 je často boj o přežití

Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.

Novinky
Christian Horner, Bernie Ecclestone a Helmut Marko v Brazílii

Bernie Ecclestone bez slitování: Horner si hrál na dvacátníka

Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.

Novinky
První den Laurenta Mekiese v pozici šéfa Red Bullu

První den v Red Bullu: Laurent Mekies přebírá otěže s odhodláním a vášní

Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.