Žádné velké změny v nastavení, ale změna přístupu pomohla podle šéfa týmu Christiana Hornera Pierrovi Gaslymu k podstatně lepší výkonnosti během závodního víkendu v Británii.
Francouzský pilot, jenž po celou sezónu výrazně zaostával za Maxem Verstappenem, předváděl v Silverstone podstatně lepší výkony již od počátečních tréninků - v tom prvním byl dokonce nejrychlejší ze všech a v dalších dvou skončil před svým týmovým kolegou, který vyhrál v Rakousku a Gaslymu tam nadělil celé kolo.
Vydařenou sobotu potvrdil pátým místem v kvalifikaci hned za Holanďanem, Velkou cenu Británie dojel na čtvrté příčce před ním. Nutno ovšem dodat, že Maxovi zkazil závod Sebastian Vettel, který do něj při brzdění narazil - jinak by podle Hornera skončil druhý.
"Pierre po celý víkend odváděl velmi dobrou práci. Hodil za hlavu Rakousko, které pro něj bylo velmi náročné. Myslím, že když dorazil sem, tak se zkrátka soustředil na to, co dělá. Nestaral se o to, co dělá jeho týmový kolega, a prostě se vrátil k základům," vysvětluje šéf Red Bullu.
"Po celý víkend byl jiným jezdcem. Od prvního tréninku byl konkurenceschopný. V tom druhém na tom stavěl, rychlý byl také ve všech třech částech kvalifikace. A v závodě pak znovu předjel brzy Vettela, tvrdě soupeřil s Leclercem. Myslím, že jezdil velmi dobře," hodnotí Horner.
Po Rakousku chtěli udělat maximum pro to, aby se Gasly zlepšil. Dokonce mu umožnil kopírovat nastavení jeho úspěšnějšího týmového kolegy. To podle šéfa Red Bullu za jeho zlepšením nicméně nestálo. Tým v nastavení nedělal "nic podstatného odlišně."
Co tedy stále za vzestupem Gaslyho? "Myslím, že mu rozhodně pomohl jen jeho přístup k víkendu. Prostě se tady objevil a byl konkurenceschopný," odpovídá Horner.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.