Žádné velké změny v nastavení, ale změna přístupu pomohla podle šéfa týmu Christiana Hornera Pierrovi Gaslymu k podstatně lepší výkonnosti během závodního víkendu v Británii.
Francouzský pilot, jenž po celou sezónu výrazně zaostával za Maxem Verstappenem, předváděl v Silverstone podstatně lepší výkony již od počátečních tréninků - v tom prvním byl dokonce nejrychlejší ze všech a v dalších dvou skončil před svým týmovým kolegou, který vyhrál v Rakousku a Gaslymu tam nadělil celé kolo.
Vydařenou sobotu potvrdil pátým místem v kvalifikaci hned za Holanďanem, Velkou cenu Británie dojel na čtvrté příčce před ním. Nutno ovšem dodat, že Maxovi zkazil závod Sebastian Vettel, který do něj při brzdění narazil - jinak by podle Hornera skončil druhý.
"Pierre po celý víkend odváděl velmi dobrou práci. Hodil za hlavu Rakousko, které pro něj bylo velmi náročné. Myslím, že když dorazil sem, tak se zkrátka soustředil na to, co dělá. Nestaral se o to, co dělá jeho týmový kolega, a prostě se vrátil k základům," vysvětluje šéf Red Bullu.
"Po celý víkend byl jiným jezdcem. Od prvního tréninku byl konkurenceschopný. V tom druhém na tom stavěl, rychlý byl také ve všech třech částech kvalifikace. A v závodě pak znovu předjel brzy Vettela, tvrdě soupeřil s Leclercem. Myslím, že jezdil velmi dobře," hodnotí Horner.
Po Rakousku chtěli udělat maximum pro to, aby se Gasly zlepšil. Dokonce mu umožnil kopírovat nastavení jeho úspěšnějšího týmového kolegy. To podle šéfa Red Bullu za jeho zlepšením nicméně nestálo. Tým v nastavení nedělal "nic podstatného odlišně."
Co tedy stále za vzestupem Gaslyho? "Myslím, že mu rozhodně pomohl jen jeho přístup k víkendu. Prostě se tady objevil a byl konkurenceschopný," odpovídá Horner.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.