Valtteri Bottas podle šéfa Mercedesu Tota Wolffa učinil v Silverstone významný krok k prodloužení své smlouvy, mladý Esteban Ocon proto o svém místu pro příští rok jedná s několika jinými týmy.
Finský pilot vyhrál kvalifikaci na Velkou cenu Británie, ale jeho týmový kolega Lewis Hamilton se po výjezdu safety-caru a zastávce "zdarma" dostal šťastně před něj.
Vyhrál by v Silverstone Bottas, nebýt safety-caru?Závod by nicméně zřejmě vyhrál i tak. Bottas se totiž držel dvou-zastávkové strategie, která po sobotě vypadala z pohledu týmů i dodavatele pneumatik jasně výhodněji, zatímco Brit by těžil z jízdy na jednu zastávku, protože Mercedes by strategie mezi své piloty rozdělil. A tvrdší směsi v neděli držely podstatně lépe než v předchozích dnech.
"Upřímně jsme si mysleli, že jediná zastávka dnes byla zcela mimo hru, což byla z naší strany chyba. Středně-tvrdá - tvrdá byla nakonec nejrychlejší strategií, my jsme si však mysleli, že bude mnohem pomalejší," prozradil Bottas po závodě.
Mercedes je s Bottasem spokojenýCílem projel až jako druhý za Hamiltonem, Wolff ale ocenil jeho výkon s tím, že si "zasloužil vyhrát." Podle něj si tím také řekl o novou smlouvu: "Udělal dobrý krok tímto směrem."
No inch given between the two Silver ArrowsA brilliant mini-battle at the start of Sunday's race#BritishGP 🇬🇧 #F1 (sound on) pic.twitter.com/ob8kKxm2So
— Formula 1 (@F1) July 14, 2019"Šlo zatím o jeho nejlepší výkon od počátku sezóny. Nevzdává se a má na to, aby se mohl rovnocenně postavit Lewisovi v kvalifikaci," pokračuje šéf Mercedesu, jenž byl spokojený i s tím, jak spolu tvrdě a čistě zároveň na dráze jeho piloti na začátku závodu v Silverstone bojovali: "Šlo o férové a vzrušující závodění."
A co Ocon?Nabízí se však otázka, co bude s jejich rezervním pilotem Estebanem Oconem, jemuž slíbil v roce 2020 sedačku ve Formuli 1. Mladý talent Mercedesu byl totiž často spojován právě s Bottasovým místem.
"Probíhají jednání s mnoha různým týmy. Momentálně jde jen o jednání. Naučil jsem se, že dokud není smlouva podepsána, tak místo není nikdy jisté," říká Ocon, jenž loni po sezóně u Racing Pointu z F1 překvapivě vypadl.
"Příležitosti ale přijdou. Musíme pracovat na tom, abychom poznali, co bude příští rok možné. Momentálně se to však vyvíjí správným směrem," pokračuje 22letý Francouz.
Bude se muset spokojit s nejpomalejším Williamsem?Wolff by byl moc rád, kdyby se jeho svěřenec do F1 v příští sezóně vrátil, i kdyby to nebylo s německým týmem. "To je fantastické. Znamená to, že mě Toto a můj tým plně podporují a chtějí, abych byl ve voze, bez ohledu na to jak. Je to pro mě hodně zvláštní, když to slyším. Opravdu mi věří," těší Ocona.
To by ale mohlo znamenat, že by se vrátil v méně konkurenceschopném vozem. Přijal by ambiciózní mladík takovou nabídku? "Musím se do F1 vrátit, takže uvidíme. Mým cílem ale je být v konkurenceschopném autě," odpovídá Ocon.
Podle našich zpráv vede mladý pilot jednání kromě Williamsu také s Haasem a s Renaultem.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.