V kvalifikačním duelu mezi jezdci Mercedesu byl dnes úspěšnější Valtteri Bottas, avšak těsně za nimi skončil Charles Leclerc s Ferrari a o moc pomalejší nebyl ani Max Verstappen se spojením Red Bull-Honda. Jak probíhala kvalifikace na divácky i jezdecky oblíbeném okruhu ve Velké Británii?
Na tradičním britském závodním okruhu v Silverstone panovalo nijak neobvyklé anglické počasí, tedy zataženo s občasným mrholením či slabším deštěm, teplota vzduchu se pohybovala kolem 18°C s vlhkostí 69% a teplota dráhy dosáhla pouze 31°C. Tyto ne zrovna příznivé podmínky ale fanoušky přímo v dějišti desátého závodního víkendu vůbec neodradily, naopak dokonce jsou lístky na tribunách údajně zcela vyprodány. Dodavatel pneumatik Pirelli přivezl pro tento víkend nejtvrdší možné směsi, tedy C1 (bílá-tvrdá), C2 (žlutá-střední) a C3 (červená-měkká).
Závěrečný trénink na oblíbenou grand prix vnesl do očekávání po včerejších jízdách, v nichž čelní pozice okupovali převážně jezdci Mercedesu a Red Bullu značně velké otazníky, protože během příprav na samotnou kvalifikaci se na prvních dvou místech zjevili Charles Leclerc se Sebastianem Vettelem. Přičemž společně s Lewisem Hamiltonem byli všichni tři v těsném časovém rámci a o potenciálním vítězi kvalifikace před jejím začátkem nebylo tak zdaleka ještě rozhodnuto.
PRVNÍ ČÁST
Jakmile se na konci boxové uličky rozsvítilo zelené světlo, v rychlém sledu vystrčila čumáky z boxů většina jezdců. Na samotném počátku kvalifikace byla dráha suchá a všichni tak vyrazili na dráhu rovnou na nejměkkčích pneumatikách.
V boxech zůstávali po prvních několika minutách pouze jezdci Mercedesu, Ferrari a Red Bullu. Na čele, jak dráha pogumováním postupně zrychlovala se vyskytovaly vozy McLarenu a Haasu, Carlos Sainz na dosavadním prvním místě s časem 1:26.689.
Po šesti minutách konečně na trať vyrážejí také zbývající piloti, přičemž obě Ferrari měla jako jediná nasazené středně tvrdé pneumatiky. Sebastian Vettel hlásil do rádia potíže s řízením DRS. Dosáhl tak času jen 1:26.154, což v ten moment stačilo na čtvrté místo. Na to první se ale vyšplhal jeho kolega Charles Leclerc (1:25.628), na druhém a třetím byli v polovině první etapy kvalifikace Lando Norris (1.26:079) a Max Verstappen (1:26.095).
Do čela tabulky se na nejměkkčí směsi dostává Lewis Hamilton (1:25.513), zatímco Valtteri Bottas (1:25.750) se dokázal zařadit na stejných pneumatikách až za druhého Charlese Leclerca, nezapomínejme však na tvrdší směs na voze monackého pilota.
Asi pět minut před vypršením časomíry byl na poslední, patnácté postupové pozici Antonio Giovinazzi s časem 1:26.745, tedy přibližně 1.2s za aktuálně prvním Lewisem Hamiltonem. Sebastian Vettel má zatím tedy asi osm desetin rezervu, oba jezdci Ferrari a Mercedesu vyčkávali v garážích.
Dvě minuty před koncem přece jenom Vettel vyráží opět na dráhu, tentokrát již na čerstvých, červeně označených pneumatikách. Čas 1:25.898 mu stačil na páté místo, zatímco na třetí příčku se vyšvihl Max Verstappen (1:25.700). Šestá a sedmá pozice patřila pilotům McLarenu (Lando Norris 1:26.079 a Carlos Sainz 1:26.203).
Q1 ends and it’s a mixed result for the team. @alex_albon makes it through to Q2 while @kvyatofficial drops out in P17 #BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/c22S9zfnbJ
— Toro Rosso (@ToroRosso) July 13, 2019Dále nepostupují: Kevin Magnussen, Daniil Kvjat, Lance Stroll, George Russell a Robert Kubica.
DRUHÁ ČÁST
Do dalšího dějství v kvalifikačním klání v rámci stáje Haas postoupil překvapivě Romain Grosjean, u něhož se rozhodli vrátit k původnímu konceptu vozu z počátku sezóny, zatímco jeho stájový kolega Kevin Magnussen již další počínání svého týmu může pouze sledovat.
Quick turnaround now to get @RGrosjean ready for Q2. #HaasF1 #BritishGP #Quali pic.twitter.com/PSOU1YF8sz
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) July 13, 2019Na dráhu vyrážejí oba piloti Mercedesu na středních pneumatikách a chvíli na to je následují se stejnou strategií Charles Leclerc a oba jezdci Red Bullu. Zbytek pole tak zůstal věrný té nejměkkčí směsi. První čas zaznamenal Valtteri Bottas (1:25.888), hned jej ale o kousek přeskočil Lewis Hamilton (1:25.840).
V čele tabulky po prvních pokusech se objevil Charles Leclerc (1:25.646), zatímco Sebastian Vettel se snažil svůj čas zajet na červeně značených pneumatikách. Druhé a třetí místo okupují oba Mercedesy (Valtteri Bottas 1:25.672 a Lewis Hamilton 1:25.840) a hned za nimi se vyskytovali jezdci Red Bullu (Pierre Gasly 1:26.038 a Max Verstappen 1:26.088).
V polovině druhé části teplota dráhy postupně klesla na 28°C. V tuto dobu na dráze jezdili pouze oba piloti Red Bullu. Je překvapující, že Charles Leclerc na tvrdší směsi okupuje čelo tabulky, zatímco Sebastian Vettel zamířil do boxů a na kontě má zatím pouze osmé místo se ztrátou téměř devět desetin!
Dvě minuty před koncem začínají poslední snahy o postup nebo jeho pojištění. Charles Leclerc zvolil nejměkkčí pneumatiky a hned zajel nejrychlejší první sektor, ten druhý na stejné směsi zaznamenal Valtteri Bottas, jenž ale svůj měřený pokus vzdal, Lewis Hamilton zatím zůstal v boxech. Stejnou strategii do závodu zvolili i piloti Red Bullu, kteří budou společně s jezdci Mercedesu začínat v případě suchého startu na středně tvrdých pneumatikách.
Sebastian Vettel unikl hrobníkovi z lopaty a poskočil na páté místo (1:26.023), zatímco Charles Leclerc s časem 1:25.546 na prvním místě se lehce vzdálil Valtterimu Bottasovi (1:25.672). Do první desítky se dostali také oba jezdci Renaultu na sedmém a devátém místě (Daniel Ricciardo 1:26.283 a Nico Hülkenberg 1:26.397), po jednom také piloti McLarenu (Lando Norris 1:26.385) a Toro Rosso (Alexander Albon 1:26.403).
Lando makes it through to Q3 in P8, with Carlos finishing in P13. 🏁#BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/RlbLZLth2z
— McLaren (@McLarenF1) July 13, 2019Dále nepostupují: Antonio Giovinazzi, Kimi Räikkönen, Carlos Sainz, Romain Grosjean a Sergio Pérez.
TŘETÍ ČÁST
Na dráze se objevil jako první Lewis Hamilton, jehož následoval stájový kolega Valtteri Bottas a oba Renaulty. Pětinásobný šampion zaznamenal nejrychlejší čas v prvním sektoru a v druhém sektoru po jeho menší chybičce exceloval finský kolega, ve třetím úseku dráhy opět fialový čas v podání Hamiltona, ale celkově se britský pilot usadil na druhém místě (1:25.345), to první bylo v držení Valtteriho Bottase (1:25.093).
Po prvních pokusech se na třetí pozici dostal Max Verstappen s časem 1:25.483, až čtvrtý byl Charles Leclerc (1:25.616), dále Pierre Gasly (1:25.783) a Sebastian Vettel (1:25.787). Sedmé a osmé místo obsadili jezdci Renaultu (Daniel Ricciardo 1:26.400 a Nico Hülkenberg 1:26.717). Lando Norris a Alexander Albon neměli na svém kontě žádný čas.
First hot lap done and it's Bottas who leads! Meanwhile, his team mate Hamilton has a wobble at Brooklands 📸#BritishGP 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/mofezI0UbY
— Formula 1 (@F1) July 13, 2019Tři minuty před úplným koncem kvalifikace se na dráhu vydali oba výše zmínění piloti bez zaznamenaného měřeného kola. Do finálních jízd vyrážejí jezdci Mercedesu v pořadí Bottas-Hamilton...
První sektor v podání obou jezdců mistrovské stáje zatím bez zlepšení, v tom druhém se pouze zlepšil Lewis Hamilton (tam předtím udělal zmíněnou chybu) a ve třetím sektoru přepsal nejrychlejší čas, avšak zůstává na druhém místě.
Po dráze se ale řítil Charles Leclerc, jenž dokázal zaznamenat nejrychlejší první sektor, ve druhém se zlepšil, celkem mu to však stačilo jen na třetí pozici. Jezdce Ferrari dělili oba Red Bully v pořadí Max Verstappen a Pierre Gasly. Z pole position do zítřejšího závodu se tak raduje Valtteri Bottas!
BREAKING: @ValtteriBottas takes his first pole at Silverstone! 👏👏👏#BritishGP 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/UssXg56wHq
— Formula 1 (@F1) July 13, 2019
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.