Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko ztrácí trpělivost s výkony Pierra Gaslyho. Připouští ale, že Max Verstappen je díky svému talentu jejich preferovaným pilotem.
Gaslyho si rakouský tým vytáhl z Toro Rosso, aby po loňské sezóně nahradil Daniela Ricciarda, jenž se překvapivě odebral k Renaultu. Francouz se ale po boku Verstappena stále dost trápí: Zatím s ním prohrál všechny kvalifikace a v závodech dojel vždy za ním - naposledy v Rakousku od Maxe dokonce dostal celé kolo, přestože se krátce po startu dokázal dostat před pozdějšího vítěze velké ceny.
"Může to být částečně vysvětleno tím, že měl nové přední křídlo, které představovalo velký pokrok, žel nám ale pro závod zbylo pouze jedno a dostal ho Max," vysvětluje Marko, jenž však ani přesto není s výkony Francouze spokojený.
"Gasly se musí zlepšit, obzvlášť pokud jde o předjíždění. Musí do léta začít dosahovat výsledky, jsem si však jistý, že jej do toho dostaneme," pokračuje odborný poradce Red Bullu, který se dušuje tím, že nováček v týmu má jejich plnou podporu.
"Děláme maximum, abychom jej podpořili. Myslím, že zkrátka potřebuje restart. Víme, čeho je schopný. Myslím, že zkrátka musíme nějak zmáčknout 'Control + Alt + Delete' v jeho hlavě a začít znovu. Stojíme za ním, stále mu věříme a poskytneme mu veškerou podporu, kterou můžeme, abychom se pokusili rozvinout talent, o němž víme, že ho má," prohlásil po Velké ceně Rakouska šéf týmu Christian Horner.
Gasly bude mít další šanci na reparát tento víkend, kdy se bude závodit ve Velké Británii. "Moc se těším na takovou trať, jako je Silverstone. Patří mezí mé oblíbené, protože se na ní nachází tolik rychlých zatáček a obzvlášť s vozem F1 tam cítíte přítlak a přilnavost," říká jezdec.
"V GP2 jsem na Silverstone vyhrál těsně po dopravní nehodě s mou rodinou během cesty na trať, proto jde pro mě o zvláštní víkend. Jsem rád, že tam letos zavítám s Red Bullem. Po Rakousku se soustředíme na každý detail a pokusíme se dát vše dohromady, abychom tento víkend předvedli lepší výsledek," dodává Gasly.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.