Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko ztrácí trpělivost s výkony Pierra Gaslyho. Připouští ale, že Max Verstappen je díky svému talentu jejich preferovaným pilotem.
Gaslyho si rakouský tým vytáhl z Toro Rosso, aby po loňské sezóně nahradil Daniela Ricciarda, jenž se překvapivě odebral k Renaultu. Francouz se ale po boku Verstappena stále dost trápí: Zatím s ním prohrál všechny kvalifikace a v závodech dojel vždy za ním - naposledy v Rakousku od Maxe dokonce dostal celé kolo, přestože se krátce po startu dokázal dostat před pozdějšího vítěze velké ceny.
"Může to být částečně vysvětleno tím, že měl nové přední křídlo, které představovalo velký pokrok, žel nám ale pro závod zbylo pouze jedno a dostal ho Max," vysvětluje Marko, jenž však ani přesto není s výkony Francouze spokojený.
"Gasly se musí zlepšit, obzvlášť pokud jde o předjíždění. Musí do léta začít dosahovat výsledky, jsem si však jistý, že jej do toho dostaneme," pokračuje odborný poradce Red Bullu, který se dušuje tím, že nováček v týmu má jejich plnou podporu.
"Děláme maximum, abychom jej podpořili. Myslím, že zkrátka potřebuje restart. Víme, čeho je schopný. Myslím, že zkrátka musíme nějak zmáčknout 'Control + Alt + Delete' v jeho hlavě a začít znovu. Stojíme za ním, stále mu věříme a poskytneme mu veškerou podporu, kterou můžeme, abychom se pokusili rozvinout talent, o němž víme, že ho má," prohlásil po Velké ceně Rakouska šéf týmu Christian Horner.
Gasly bude mít další šanci na reparát tento víkend, kdy se bude závodit ve Velké Británii. "Moc se těším na takovou trať, jako je Silverstone. Patří mezí mé oblíbené, protože se na ní nachází tolik rychlých zatáček a obzvlášť s vozem F1 tam cítíte přítlak a přilnavost," říká jezdec.
"V GP2 jsem na Silverstone vyhrál těsně po dopravní nehodě s mou rodinou během cesty na trať, proto jde pro mě o zvláštní víkend. Jsem rád, že tam letos zavítám s Red Bullem. Po Rakousku se soustředíme na každý detail a pokusíme se dát vše dohromady, abychom tento víkend předvedli lepší výsledek," dodává Gasly.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.