Německá stáj s třícípou hvězdou ve znaku nenašla na francouzském okruhu Paul Ricard přemožitele. Lewis Hamilton s Valtteri Bottasem odstartují z první řady, za zády budou mít Charlese Leclerca a Maxe Verstappena. Sebastianovi Vettelovi se kvalifikace vůbec nevydařila a do zítřejšího závodu bude začínat až ze sedmého místa na roštu. Naopak skvělý výsledek slaví u McLarenu. Pojďme si to všechno shrnout...
Kvalifikace na francouzském okruhu Le Castellet probíhala za příznivého slunečného počasí, teplota vzduchu dosahovala 25°C (vlhkost 50%), teplota povrchu závodní dráhy se vyšplhala na 56°C a vítr vanul rychlostí 6.4m/s. Pro tento víkend připravilo Pirelli pneumatiky z prostřední části svého spektra (tvrdá C2, střední C3 a měkká C4).
PRVNÍ ČÁST
Po prvních minutách se na vrchol tabulky dostal Carlos Sainz na McLarenu, kolega Lando Norris byl o čtyři příčky níž. Jakmile ale vyjeli po osmi minutách na trať piloti Mercedesu a Ferrari, začali okamžitě zbytek pole odsouvat za sebe.
V čele se usadil Valtteri Bottas (1:31.378), za ním těsně Charles Leclerc (+0.063), Lewis Hamilton (+0.083) a pak již s větším odstupem Sebastian Vettel (+0.468).
Sedm minut před koncem se čelo tabulky míchalo, až se na prvních dvou místech usadily oba Mercedesy (Bottas 1:30.550, Hamilton +0.059), Charles Leclerc zůstával na třetím místě Charles Leclerc (+0.097). Sebastian Vettel byl stále na čtvrté pozici (+0.525), za ním se nacházel Max Verstappen se ztrátou přes třičtvtě sekundy na první místo.
Tři minuty před koncem první etapy kvalifikace se na šesté místo probojoval Kevin Magnussen (+0.870), avšak záhy se na čtvrté a páté místo prokousali oba jezdci McLarenu (Norris +0.439, Sainz +0.523).
Na konci trať značně zrychlovala, spousta jezdců se začala rovnat od čtvrtého místa dál, Sebastian Vettel se tím odsunul až na desátou příčku.
Dále nepostupují: Daniil Kvjat, Romain Grosjean, Lance Stroll, George Russel a Robert Kubica.
DRUHÁ ČÁST
Mercedes, Ferrari a McLaren u Carlose Sainze nastoupili do druhé části kvalifikace na středně tvrdých, žlutě označených pneumatikách. Po prvních pokusech se do čela vyšvihl Lewis Hamilton (1:29.520), čímž překonal rekord okruhu. Za ním byl stájový kolega Valtteri Bottas (+0.504).
Asi pět minut před koncem se na třetím místě objevil Charles Leclerc (+0.497), jenž odsunul Maxe Verstappena. Ten byl vyšetřován za nedodržení traťových limitů. Sebastian Vettel byl až na pátém místě s časem 1:30.128.
Avšak na skvělé šesté pozici byl Carlos Sainz (1:30.319), následovaný Danielem Ricciardem (1:30.369), Lando Norrisem (1:30.537), Nicem Hülkenbergem (1:30.544) a desítku uzavíral Pierre Gasly (1:30.731).
Ke konci byli na trati všichni piloti, nikdo nechtěl ponechat nic náhodě tím, jak trať neustále zrychlovala. Lando Norris (střední směs) se v závěrečném pokusu prostřední části kvalifikace vyšvihl na čtvrté místo (1:30.019), Max Verstappen byl za ním s časem 1:30.099. Zlepšil se Sebastian Vettel (1:29.506), jenž se tak posunul na druhé místo za Valtteriho Bottase. Ten ale na rozdíl od pilota Ferrari zajel na nejměkkčí směsi pneumatik.
Pro rekapitulaci ještě seznam těch, kteří se dokázali kvalifikovat na pneumatikách prostřední tvrdosti a zároveň postoupit do finální desítky: Mercedesy, Ferrari, McLareny, Max Verstappen a Daniel Ricciardo.
Dále nepostupují: Alexander Albon, Kimi Räikkönen, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez a Kevin Magnussen.
TŘETÍ ČÁST
Jako první vyrazili na dráhu oba McLareny, Carlos Sainz však zůstal na konci boxové uličky a jezdci si tak prohodili své pořadí. Avšak krátce po začátku již byli všichni až na Antonia Giovinazziho na trati.
První pokusy odstartovaly až pět minut od začátku závěrečné části kvalifikace. Do čela se dostal Lewis Hamilton (1:28.448) s menším náskokem na Valtteriho Bottase (1:28.605), třetí místo okupoval Charles Leclerc (1:29.015). Max Verstappen se pohyboval na čtvrté pozici s časem 1:29.695. Dále byly oba vozy McLarenu v pořadí Carlos Sainz (1:29.708) a Lando Norris (1:29.826). Sebastian Vettel svůj pokus vzdal po špatném zařazení a vrátil se do boxů.
YES!! WHAT A LAP! A new track record gives @LewisHamilton Pole Position at the #FrenchGP!! 🔥 pic.twitter.com/JQCUVEp6W1
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 22, 2019Závěrečná bitvu odstartoval Valtteri Bottas, zatímco oba piloti Ferrari se pohybovali na konci vláčku. Finskému jezdci ve službách Mercedesu se však nedařilo, všechny sektory bez zlepšení. Zatímco Lewis Hamilton zajel nejrychlejší druhý sektor a šel do čela tabulky (1:28.319). Charles Leclerc zůstal na třetím místě (1:28.965), přičemž na Sebastiana Vettela (1:29.799) zbylo až sedmé místo! Radovali se u McLarenu, vždyť Lando Norris (1:29.418) a Carlos Sainz (1:29.522) skončili na čtvrtém, resp. pátém místě a startovat budou na středních pneumatikách.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.