Carlos Sainz se vrátil ke svému podařenému startu do Velké ceny Monaka 2019, kde se sice před něj na chvíli dostal Alexander Albon z Toro Rosso, v zatáčce u kasina mu to však vrátil - a vzal přitom i jeho týmového kolegu Daniila Kvjata, jenž z manévru moc nadšený nebyl.
Do závodu se kvalifikoval jako devátý a během úvodního kola si dále polepšil, když se zatáčce Massenet na kopci dostal před dva své soupeře: "Šlo o fakt dobrý manévr. Myslím, že to byl jeden z nejlepších startů mé kariéry," hodnotí Sainz.
Kvjat z toho měl ale smíšené pocity: "Carlos podle mě provedl riskantní manévr, ale podařilo se mu dostat přede mne," popisuje ruský pilot, který za Sainzem zůstal až do cíle, jímž projel na sedmé pozici.
💪🏼 YES! P6 in Monaco! No image can describe the feeling at T3! But hope you enjoy this view! @McLarenF1 @EG00 #carlo55ainz #monacogp pic.twitter.com/koGFVSJRlT
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) May 26, 2019Albon měl pro svého soupeře větší ocenění: "Hezky jsem projel první zatáčkou a dostal jsem se před Carlose, ale pak při nájezdu do třetí zatáčky byl po mé pravici, takže jsem se nemohl přesunout doprava, i když jsem chtěl."
"Věděl jsem, že bychom se dotkli, kdybych to udělal, proto jsem zůstal vlevo, což mě dostalo za Danyho. Musel jsem ubrat a Carlos nás oba objel. Bylo to od něj hezké předjetí, abych byl upřímný," dodává thajský pilot.
Sainz si pak pro McLaren díky dobré strategii a rychlé zastávce (absolutně nejrychlejší průjezd boxy - více zde) vyjel solidních osm bodů, britská stáj si tím upevnila čtvrté místo mezi konstruktéry a svým nejbližším pronásledovatelům se vzdálila - pátý Racing Point neskóroval a šestý Haas získal pouhý bod, i když měl po sobotě výborně našlápnut (Magnussen se kvalifikoval jako pátý, skončil ale až jako čtrnáctý).
"Dal jsem dohromady tu správnou rychlost, když se to počítalo - před a po zastávkách. tým odvedl skvělou práci, když mě povolal v okamžik, kdy jsme to potřebovali. Šesté místo zní snadno, bylo však těžce vybojované díky předjetí po vnější straně třetí zatáčky a tím, že jsme na to tlačili ve správnou dobu.
Myslím, že jsem po svém výjezdu z boxů zajel do té doby také nejrychlejší kolo, takže jsme opravdu prokázali dobré tempo, když se to počítalo," raduje se Sainz z dalšího dobrého výsledku. Před ním skončily jen oba Mercedesy, Red Bully a jedno Ferrari.
YES! P6 in Monaco! Had a blast overtaking two cars around Turn 3 in the first lap! Great call from the team, fast pit stop (again!) and important points for the Championship!! #carlo55ainz #MonacoGP pic.twitter.com/kpWnLkGVuI
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) May 26, 2019
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.