Carlos Sainz se vrátil ke svému podařenému startu do Velké ceny Monaka 2019, kde se sice před něj na chvíli dostal Alexander Albon z Toro Rosso, v zatáčce u kasina mu to však vrátil - a vzal přitom i jeho týmového kolegu Daniila Kvjata, jenž z manévru moc nadšený nebyl.
Do závodu se kvalifikoval jako devátý a během úvodního kola si dále polepšil, když se zatáčce Massenet na kopci dostal před dva své soupeře: "Šlo o fakt dobrý manévr. Myslím, že to byl jeden z nejlepších startů mé kariéry," hodnotí Sainz.
Kvjat z toho měl ale smíšené pocity: "Carlos podle mě provedl riskantní manévr, ale podařilo se mu dostat přede mne," popisuje ruský pilot, který za Sainzem zůstal až do cíle, jímž projel na sedmé pozici.
💪🏼 YES! P6 in Monaco! No image can describe the feeling at T3! But hope you enjoy this view! @McLarenF1 @EG00 #carlo55ainz #monacogp pic.twitter.com/koGFVSJRlT
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) May 26, 2019Albon měl pro svého soupeře větší ocenění: "Hezky jsem projel první zatáčkou a dostal jsem se před Carlose, ale pak při nájezdu do třetí zatáčky byl po mé pravici, takže jsem se nemohl přesunout doprava, i když jsem chtěl."
"Věděl jsem, že bychom se dotkli, kdybych to udělal, proto jsem zůstal vlevo, což mě dostalo za Danyho. Musel jsem ubrat a Carlos nás oba objel. Bylo to od něj hezké předjetí, abych byl upřímný," dodává thajský pilot.
Sainz si pak pro McLaren díky dobré strategii a rychlé zastávce (absolutně nejrychlejší průjezd boxy - více zde) vyjel solidních osm bodů, britská stáj si tím upevnila čtvrté místo mezi konstruktéry a svým nejbližším pronásledovatelům se vzdálila - pátý Racing Point neskóroval a šestý Haas získal pouhý bod, i když měl po sobotě výborně našlápnut (Magnussen se kvalifikoval jako pátý, skončil ale až jako čtrnáctý).
"Dal jsem dohromady tu správnou rychlost, když se to počítalo - před a po zastávkách. tým odvedl skvělou práci, když mě povolal v okamžik, kdy jsme to potřebovali. Šesté místo zní snadno, bylo však těžce vybojované díky předjetí po vnější straně třetí zatáčky a tím, že jsme na to tlačili ve správnou dobu.
Myslím, že jsem po svém výjezdu z boxů zajel do té doby také nejrychlejší kolo, takže jsme opravdu prokázali dobré tempo, když se to počítalo," raduje se Sainz z dalšího dobrého výsledku. Před ním skončily jen oba Mercedesy, Red Bully a jedno Ferrari.
YES! P6 in Monaco! Had a blast overtaking two cars around Turn 3 in the first lap! Great call from the team, fast pit stop (again!) and important points for the Championship!! #carlo55ainz #MonacoGP pic.twitter.com/kpWnLkGVuI
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) May 26, 2019
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.