Carlos Sainz se vrátil ke svému podařenému startu do Velké ceny Monaka 2019, kde se sice před něj na chvíli dostal Alexander Albon z Toro Rosso, v zatáčce u kasina mu to však vrátil - a vzal přitom i jeho týmového kolegu Daniila Kvjata, jenž z manévru moc nadšený nebyl.
Do závodu se kvalifikoval jako devátý a během úvodního kola si dále polepšil, když se zatáčce Massenet na kopci dostal před dva své soupeře: "Šlo o fakt dobrý manévr. Myslím, že to byl jeden z nejlepších startů mé kariéry," hodnotí Sainz.
Kvjat z toho měl ale smíšené pocity: "Carlos podle mě provedl riskantní manévr, ale podařilo se mu dostat přede mne," popisuje ruský pilot, který za Sainzem zůstal až do cíle, jímž projel na sedmé pozici.
💪🏼 YES! P6 in Monaco! No image can describe the feeling at T3! But hope you enjoy this view! @McLarenF1 @EG00 #carlo55ainz #monacogp pic.twitter.com/koGFVSJRlT
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) May 26, 2019Albon měl pro svého soupeře větší ocenění: "Hezky jsem projel první zatáčkou a dostal jsem se před Carlose, ale pak při nájezdu do třetí zatáčky byl po mé pravici, takže jsem se nemohl přesunout doprava, i když jsem chtěl."
"Věděl jsem, že bychom se dotkli, kdybych to udělal, proto jsem zůstal vlevo, což mě dostalo za Danyho. Musel jsem ubrat a Carlos nás oba objel. Bylo to od něj hezké předjetí, abych byl upřímný," dodává thajský pilot.
Sainz si pak pro McLaren díky dobré strategii a rychlé zastávce (absolutně nejrychlejší průjezd boxy - více zde) vyjel solidních osm bodů, britská stáj si tím upevnila čtvrté místo mezi konstruktéry a svým nejbližším pronásledovatelům se vzdálila - pátý Racing Point neskóroval a šestý Haas získal pouhý bod, i když měl po sobotě výborně našlápnut (Magnussen se kvalifikoval jako pátý, skončil ale až jako čtrnáctý).
"Dal jsem dohromady tu správnou rychlost, když se to počítalo - před a po zastávkách. tým odvedl skvělou práci, když mě povolal v okamžik, kdy jsme to potřebovali. Šesté místo zní snadno, bylo však těžce vybojované díky předjetí po vnější straně třetí zatáčky a tím, že jsme na to tlačili ve správnou dobu.
Myslím, že jsem po svém výjezdu z boxů zajel do té doby také nejrychlejší kolo, takže jsme opravdu prokázali dobré tempo, když se to počítalo," raduje se Sainz z dalšího dobrého výsledku. Před ním skončily jen oba Mercedesy, Red Bully a jedno Ferrari.
YES! P6 in Monaco! Had a blast overtaking two cars around Turn 3 in the first lap! Great call from the team, fast pit stop (again!) and important points for the Championship!! #carlo55ainz #MonacoGP pic.twitter.com/kpWnLkGVuI
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) May 26, 2019
Ferrari podle dostupných informací přichází o dva klíčové členy svého oddělení pro pohonné jednotky. Oba mají zamířit k Audi, které se intenzivně připravuje na svůj vstup do Formule 1 a systematicky posiluje svůj technický tým.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
Nový generální ředitel Renaultu, Francois Provost, potvrdil dlouhodobý plán automobilky Formuli 1 prostřednictvím týmu Alpine.
Martin Brundle ocenil, že Lewis Hamilton působil během domácí Velké ceny Ferrari spokojeněji než obvykle. „Bylo vidět, že se opravdu baví a užívá si víkend,“ uvedl Brundle.
Po Velké ceně Itálie byl Lance Stroll při rozhovorech zcela zdrženlivý. Šéf Aston Martinu Mike Krack uvedl možné důvody jeho frustrace.
Toto Wolff nadále stojí za mladíkem Kimim Antonellim, ale zdá se, že tým už začíná měnit přístup a místo bezmezné ochrany nováčka před kritiky hledá vyváženější cestu jak ho připravit na realitu F1.
Williams po Monze stojí za Carlosem Sainzem, který projel cílem až na 11. místě, a zdůrazňuje potřebu týmové podpory. Šéf James Vowles věří, že se tým dokáže zlepšit v kvalifikaci a v Baku opět bodovat.
Damon Hill vtipně na adresu Mclarenu poznamenal, že se obává, že by po něm Renault mohl chtít, aby své vítězství na GP Itálie 1993 přenechal Alanu Prostovi. Jeho tehdejší týmový kolega totiž kvůli poruše motoru nedokončil závod a Hill zvítězil.
Šéf týmu Fred Vasseur věří, že Lewis Hamilton se ještě během sezony vrátí na pódiové umístění. Podle něj návrat Britovy radosti a motivace v Monze slibuje, že se sedminásobný mistr světa brzy znovu prosadí mezi nejlepšími.
Podle poradce Red Bullu se Max Verstappen znovu plně zapojil do Formule 1 díky rychlejšímu vozu, možnosti prosazovat vlastní nastavení a přesvědčivé výhře na Monze.