Dramatickou kvalifikaci na zítřejší grand prix v ulicích Monte Carla ovládl Mercedes. Lewis Hamilton získal pole position těsně před svým stájovým kolegou Valtteri Bottasem, třetí skončil Max Verstappen. Velké zklamání zavládlo v táboře domácích fanoušků Charlese Leclerca, jenž se nedokázal prokousat již z první části.
Před samotnou kvalifikací se vznášela nad Charlesem Leclercem hrozba penalizace za rychlou jízdu v režimu virtuálního safety caru, jenž byl vyhlášen po nehodě Sebastiana Vettela. Komisaři se ale nakonec shodli na tom, že jeho čas na kolo nepřekročil stanovené minimum a tak se monacký pilot dočkal při svém domacím podniku pouhého napomenutí.
Tolik na úvod před kvalifikačními souboji na legendárním městském okruhu v monackém knížectví, které se měly odehrát za pěkného počasí, teplota vzduchu se díky sluníčku vyšplhala na 21°C (vlhkost 64%), povrch tratě se ohřál na 44°C. Nutno dodat, že dle předpovědi hrozí dokonce i déšť. Pneumatiky pro tento závodní víkend čítají ty nejměkkčí možné - tedy C3 až C5 (bílá/tvrdá, žlutá/středně-tvrdá a červená/měkká), přičemž ty poslední jsou preferované.
Qualifying weather...Sunny now, but there is a chance of rain during the session #MonacoGP 🇲🇨 #F1 pic.twitter.com/DCjk7qFVfu
— Formula 1 (@F1) May 25, 2019 PRVNÍ ČÁSTNa dráhu vyráží George Russell, následovaný oběma McLareny a ve velmi rychlém sledu se na trati objevilo prakticky celé startovní pole, všichni bez výjimky na nejměkkčích pneumatikách. Sebastian Vettel přes vysílačku poděkoval svému týmu, že mu zvládl auto po jeho nehodě ve třetím tréninku dát do pořádku.
😮Hulkenberg and Giovinazzi almost get in a tangle #MonacoGP 🇲🇨 #F1 pic.twitter.com/1DKc9jkNqi
— Formula 1 (@F1) May 25, 2019Po prvních pokusech se dostal do čela Max Verstappen (1:11.725), Lewis Hamilton ztratil téměř čtyři desetiny (1:12.099), o chlup za ním se usadil Charles Leclerc (1:12.149). Na čtvrtou pozici se vyšvihl s půlsekundovou ztrátou Alexander Albon, na šestém místě byl další pilot Toro Rosso Daniil Kvjat asi o desetinu zpět.
Pierre Gasly se vyšvihl na druhé místo za Maxe Verstappena (1:11.885), Lewis Hamilton si opět jako ve třetím tréninku zkrátil šikanu za tunelem. Zatímco Charles Leclerc prožil dramatickou chvilku v závěru okruhu a jen tak tak, že netrefil bariéru. Sebastian Vettel se dokázal dostat jen na desáté místo (1:12.601), na čelo tabulky tak ztrácel celou sekundu.
Valtteri Bottas měl v nejpomalejší zatáčce kalendáře střihnul smyk, avšak přesto šel na první místo (1:11.562). Charles Leclerc minul stanoviště komisařů, kteří ho vyzvali ke kontrolnímu převážení a mechanici narychlo zatlačili jeho vůz zpět.
Vettel hits the barrier! 💥As it stands he is P17 with just under two mins to go#MonacoGP 🇲🇨 #F1 pic.twitter.com/FO38UeMjDl
— Formula 1 (@F1) May 25, 2019Sebastian Vettel jede na hraně a ve třetím sektoru narazil levým zadním kolem o svodidla a ihned zamířil do boxů na kontrolu, což znamenalo, že se propadl tabulkou dolů až na sedmnácté místo! Na první místo se mezitím dostal Lewis Hamilton (1:11.542), o dvacet tisícin před svého stájového kolegu a oba Red Bully v pořadí Max Verstappen (1:11.597) a Pierre Gasly (1:11.740).
Vettel na poslední chvilku vyrazil zpět na trať a hned zajel nejrychlejší první sektor, ve druhém osobní maximum a v cíli se vyšvihl na první místo (1:11.434). Ale tragédie u Ferrari! Charles Leclerc vypadl v první části kvalifikace, jenž svůj výše uvedený čas v průběhu kvalifikačních jízd již nedokázal zlepšit.
Dále nepostupují: Charles Leclerc, Sergio Pérez, Lance Stroll, George Russell a Robert Kubica.
Q1 CLASSIFICATION: Vettel seizes P1 at the death, and bumps team mate Leclerc down to P16 and out of qualifying#MonacoGP 🇲🇨 #F1 pic.twitter.com/NXu78jhDQY
— Formula 1 (@F1) May 25, 2019 DRUHÁ ČÁSTS rozsvícením zeleného světla na konci boxové uličky se trať opět rychle zaplnila všemi zbývajícími účastníky kvalifikace. Valtteri Bottas (1:10.701) při prvním pokusech překonal traťový rekord. Na druhém místě se usadil Max Verstappen (1:11:059) a na třetí pozici byl po začátku Lewis Hamilton (1:11.124). Teplota tratě mezitím vyšplhala na 42°C.
Lewis Hamilton se zlepšil (1:10.835), na čtvrtém místě se objevil Daniil Kvjat (1:11.412). Kevin Magnussen obrousil svodidla na pravé straně při klesání k vlásence, ale zjevně bez větších následků.
😧#MonacoGP 🇲🇨 #F1 pic.twitter.com/aRcfpWTpxY
— Formula 1 (@F1) May 25, 2019Slušnou aktuální pozici měl Daniel Ricciardo s Renaultem (1:11.543), se stejným motorem, avšak jiným vozem byl za ním Carlos Sainz (1:11.661), sedmé místo patřilo Pierru Gaslymu (1:11.807) a těsně za ním byl Nico Hülkenberg (1:11.850). Sebastian Vettel byl čtyři minuty před koncem až na devátém místě (1:11.922), desítku uzavíral Alexander Albon (1.11.937).
Sebastian Vettel se v závěru prostřední části kvalifikace probojoval na čtvrté místo (1:11.227), zatímco do vedení jde Max Verstappen (1:10.618), těsně před koncem se do první desítky protáhl Alexander Albon (1:11.429), zatímco se na páté místo vyhoupl Kevin Magnussen (1:11.363), Romain Grosjean poslal do éteru několik drsných výrazů na adresu Pierra Gaslyho, jenž ho dle jeho mínění zpomalil, což vedlo k vyšetřování komisařů.
Q2 🏁 @KevinMagnussen pulls off a MASSIVE lap when it most mattered 👊 1:11.363 ➡️ Q3@RGrosjean held up in traffic on his last push chance. Couldn’t improve on 1:12.027 - he qualifies P13. #HaasF1 #MonacoGP #Quali pic.twitter.com/Ztt5czGHPD
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) May 25, 2019Dále nepostupují: Nico Hülkenberg, Lando Norris, Romain Grosjean, Kimi Räikkönen a Antonio Giovinazzi.
TŘETÍ ČÁSTZávodníci na to tlačili od prvního okamžiku. Valtteri Bottas byl nejrychlejší v prvních dvou sektorech (1:10.252), zatímco Sebastian Vettel byl o sedm desetin pomalejší (1:10.947). Lewis Hamilton chyboval v šikaně za tunelem. Na druhé místo se mezitím dostal Max Verstappen (1:10.641).
ANOTHER NEW TRACK RECORD...Bottas with a 1:10.252s 🔥🔥🔥#MonacoGP 🇲🇨 #F1 pic.twitter.com/mqKTl6ZNhD
— Formula 1 (@F1) May 25, 2019Lewis Hamilton dalším pokusem zaznamenal osobní maximum v prvním i druhém sektoru a v posledním sektoru byl nejrychlejší, přesto to na stájového kolegu nestačilo (1:10.483), víc jak dvě desetiny za Bottasem.
Prvních šest jezdců bylo v jedné sekundě, sedmý Daniil Kvjat ztrácel již téměř dvě sekundy (1:12.053). Pár minut před koncem nastal klid před závěrečnou bitvou o tuto prestižní pole position.
HUGE LAP! Lewis smashes in a late 1:10.166 and takes P1! #MonacoGP pic.twitter.com/Gi6To7cXPv
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) May 25, 2019První k finálním jízdám vyrazil na dráhu Sebastian Vettel, chvíli po něm i ostatní v čele s Lewisem Hamiltonem. Úřadující šampion byl nejrychlejší v prvním sektoru. Pilot Ferrari se dopustil chyby a pravým zadním kolem v úseku Tabac olízl svodila, čímž svůj čas vůbec nezlepšil, zatímco Lewis Hamilton zajel osobní maximum ve druhém úseku okruhu a i přes ztrátu v závěrečné části tratě se dostal na pole position (1:10.166), přičemž Valtteri Bottas na druhém místě ztrácel 86 tisícin!
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.