Za špatný start Valtteriho Bottase do nedělní Velké ceny Španělska 2019 zřejmě nemůže spojka. O první pozici a vítězství přišel spíše kvůli nedostatku přilnavosti než kvůli problému s autem.
Finský pilot sice hned po skončení závodu sice hovořil o "podivném" chování spojky, dodal ale, že tým stále prošetřuje, co se vlastně na startovním roštu přihodilo. Po vítězství v kvalifikaci jej tak na druhý den hned po několika metrech o vedení připravil jeho týmový kolega Lewis Hamilton, jenž si připsal bod za nejrychlejší kolo a šampionát před ním po pátém kole vede s náskokem 7 bodů.
I přes nácvik startů Bottas zažil "pocit, který jsem nikdy dříve neměl. Rozhodně můžeme u spojky pozorovat vibraci a nenormální chování, což mě stálo těch několik klíčových metrů při nájezdu do 1. zatáčky. Trochu jsem to cítil z přetížení, že se pohybuje nahoru a dolů, a celé auto vibrovalo. A už to můžeme vidět z dat, protože mi vibrovala ruka i auto. Šlo o velmi vysoké tření, záběr a uvolnění, takže jsem tím přišel o celkem dost metrů v počáteční fázi. Zbytek startu byl dobrý."
Rewind to lights out on Sunday in Spain ⏮All the onboard angles covered and things get tense down to Turn 1 👀#F1 #SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/4H5fpn7XNt
— Formula 1 (@F1) May 15, 2019Sportovní ředitel Mercedesu Ron Meadows ale nyní tvrdí: "Věříme, že šlo jen o nedostatek přilnavosti na straně, kde se nachází pole-position. Když se podíváte na doprovodné závody, častěji lépe startují kluci z druhé nebo dokonce z třetí či čtvrté pozice než ten na čele."
A ředitel traťových inženýrů Andrew Shovlin doplňuje: "Jo, je to jeden z těch prvků. Trochu se vám protočí kola, potom prokluzují, prokluzuje spojka, dochází k menší interakci. Všechno to dáme dohromady a stejně se na to dobře tento týden podíváme, abychom to pochopili. Momentálně si myslíme, že problém č. 1 byl s přilnavostí a ne s autem."
Bottas tentokrát necítil, že by na rozdíl od svého bídného startu v Čině, kde také kvůli tomu prohrál, udělal tentokrát něco špatně. Tam "to byla moje chyba," ale tentokrát "bych nic neudělal jinak."
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.