Callum Ilott během prvního dne sezónních testů v Barceloně tvrdě boural, mechanici Alfy Romeo měli přes noc napilno, aby dnešní program Kimiho Räikkönena nebyl narušen. Co se přihodilo?
Krátce poté, co zajel svůj nejlepší čas, mu ustřelila záď v rychlé pravotočivé zatáčce č. 3, což vedlo k tvrdému nárazu do bariéry v rychlosti těsně nad 200 km/h. Dvacetiletý mladík Ferrari závodící ve Formuli 2 za stáj Sauber Junior Team provozovanou českým podnikatelem Antonínem Charouzem, měl za sebou 40 kol, ve výsledkové listině skončil dvanáctý.
"Zvládl jsem první část třetí zatáčky a najednou to zkrátka hodně ustřelilo - bez předchozího pohybu, jednoduše to ujelo. Proto to je trochu nevysvětlitelné. Nebyl rozdíl ve větru, nic z toho, na co jsme se dívali, se nepokazilo, a pokud jde o jízdu, tak všechno vypadá velmi podobně, proto je to trochu divné," popisuje Ilott svou nehodu.
"Úplně mě to nachytalo nepřipraveného, protože všechno bylo úplně stejné jako v ostatních kolech, proto to stále zkoumáme. Bylo to divné," pokračuje mladík, jenž je v současnosti také členem Jezdecké akademie Ferrari společně s Giulianem Alesim, Marcusem Armstrongem, Enzem Fittipaldim, Gianlucou Petecofem, Mickem Schumacherem a Robertem Schwartzmanem.
Podle něj tedy nešlo o problém s vozem, ale spíše o drobnou věc než velkou chybu pilota, která vedla k havárii: "Celou dobu jsem od počátku cítil, že šlo o mou chybu, jako že jsem udělal něco zcela špatně nebo dostal auto do smyku. Mým prvním skutečným instinktem proto bylo se zeptat, co jsem udělal, obviňoval jsem se."
"Ne, že bych nějak obviňoval tým, ale okamžitě vás napadne, že jsem byl možná příliš agresivní na plynu. A pak si řeknete: 'OK, třeba se změnil vítr.' Myslím, že šlo o kombinaci toho, kdy s autem zrychlujete a jste více na limitu - u těchto vozů vidíte, že se tyto věci mohou náhle přihodit," dodává Ilott.
Today’s toy 🧸 @callum_ilott #F1Testing pic.twitter.com/XBc5zZqu1p
— Alfa Romeo Racing (@alfaromeoracing) May 14, 2019I když tedy Alfa Romeo musela po nehodě test předčasně ukončit, tak podle něj šlo o pozitivní den: "Samozřejmě, že jsou všichni trochu nervózní, když mají naskočit do těchto věcí, ale já jsem byl dobře připraven. Je to neuvěřitelné - rychlosti průjezdu zatáčkami, také výkon, úžasné. Byl jsem tedy trochu v šoku a musel jsem si trochu zvykat. Začali jsme po instalacích dělat pokroky a cítil jsem se ve voze celkem pohodlně. Opravdu jsem se s ním sžíval."
"Dopoledne jsme zvládli všechny všemi testy, které jsme potřebovali. Byl jsem spokojený, tým byl spokojený, takže šlo celkově o skutečně pozitivní den, kromě té nehody. Prošli jsme program, který potřebovali, potom se tedy pozornost přesunula na mě, abych zvládl nějaké výkonnostní jízdy. Je to škoda, že jsem o ně přišel, ale tyto věci se žel stávají," shrnuje Ilott.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.
Zatímco nejmladší jezdec startovního pole procházel během belgického víkendu těžkým obdobím jak na trati, tak mimo ni, jeho předchůdce v týmu Mercedes promluvil s dávkou zkušeností a nabídl cenné rady.
Lewis Hamilton po závodě v Belgii zůstává optimistou i přes sedmé místo, kterého dosáhl díky skvělému návratu v poli. Oceňuje svůj výkon a věří, že tým Mercedes postupně najde cestu zpět k předním příčkám.
George Russell potvrdil, že ho tento týden čeká klíčové jednání s Mercedesem kvůli nedávnému ústupu týmu z formy. Cílem bude najít řešení a vrátit se zpět do boje o přední příčky.
Max Verstappen zůstává i nadále vázán smlouvou s Red Bullem, protože letní přestávku tráví mezi nejlepší trojicí šampionátu. Tím nesplnil podmínku pro aktivaci výkonnostní klauzule.
Lewis Hamilton kritizoval odklad startu Velké ceny Belgie, který považoval za zbytečný. Podle něj se tím situace na trati nijak nezlepšila a chyběla konzistence v rozhodování.
Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.