Vedení Formule 1 dnes oznámilo, že šampionát příští rok zavítá do holandského Zandvoortu. Smlouva byla podepsána na tři roky, davy fanoušků Maxe Verstappena jsou nadšeny.
Hlavním sponzorem Velké ceny Holandska bude výrobce piva Heineken. Zandvoort proslulý svými plážemi se nachází nedaleko hlavního města Amsterdamu. Tamější trať od Severního moře dělí duny - ale není to jen písek, kterým je místo známo - v F1 má bohatou historii. Trať a infrastruktura projde do příští sezóny rekonstrukcí, aby odpovídala standardům FIA a mohla hostit mistrovský podnik.
V roce 2020 se tak dočkáme 31. Velké ceny Holandska, kde se poprvé závodilo v roce 1952. Tehdy v ní zvítězil Alberto Ascari s Ferrari a dojel si pro mistrovský titul. Z dalších 19 vítězů na tomto území se jich 12 stalo mistry světa. Naposledy se do Nizozemí kolotoč F1 vypravil v roce 1985.
"Jsme velmi potěšeni tím, že můžeme oznámit návrat Formule 1 k závodění v Nizozemí na trati v Zadnvoortu. Od počátku našeho vlastnictví F1 jsme tvrdili, že chceme závody v místech, která rovněž respektují sportovní historické kořeny v Evropě," uvádí Chase Carey, výkonný ředitel F1.
"V příští sezóně tedy budeme mít zcela nový městský závod ve Vietnamu, v hlavním městě v Hanoji, a také se po 35 letech vrátíme do Zandvoortu na trať, která významně přispěla k popularitě našeho sportu po celém světě," pokračuje.
"V posledních letech pozorujeme oživení zájmu o F1 v Holandsku, zejména díky vášnivé podpoře talentovaného Maxe Verstappena, jak jde vidět z moře oranžové barvy v tolika závodech. Není pochyb o tom, že na tribunách v Zandvoortu půjde příští rok o dominantní barvu," dodává Carey.
Zandvoort. We're coming.The #DutchGP is back 🇳🇱See you in 2020 👊#F1 pic.twitter.com/uUfauZ79Em
— Formula 1 (@F1) May 14, 2019And here it is: our very own track animation. Let’s take a closer look at the circuit, animated by @F1 ⤵️#DutchGP pic.twitter.com/ChOMtunGZs
— Circuit Zandvoort (@CPZtweets) May 14, 2019A circuit that holds plenty of special memories for our team. 🧡 Welcome back @CPZtweets.#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/8Vyj6SFax3
— McLaren (@McLarenF1) May 14, 2019I am pleased to see that #Zandvoort circuit will be part of the proposed calendar for the 2020 @FIA @F1 World Championship bringing the sport back to the Netherlands 🇳🇱. It is a circuit with a long and impressive history of competition and is a great challenge for drivers. #F1 pic.twitter.com/UPTTxyWJyC
— Jean Todt (@JeanTodt) May 14, 2019
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.