Vedení Formule 1 dnes oznámilo, že šampionát příští rok zavítá do holandského Zandvoortu. Smlouva byla podepsána na tři roky, davy fanoušků Maxe Verstappena jsou nadšeny.
Hlavním sponzorem Velké ceny Holandska bude výrobce piva Heineken. Zandvoort proslulý svými plážemi se nachází nedaleko hlavního města Amsterdamu. Tamější trať od Severního moře dělí duny - ale není to jen písek, kterým je místo známo - v F1 má bohatou historii. Trať a infrastruktura projde do příští sezóny rekonstrukcí, aby odpovídala standardům FIA a mohla hostit mistrovský podnik.
V roce 2020 se tak dočkáme 31. Velké ceny Holandska, kde se poprvé závodilo v roce 1952. Tehdy v ní zvítězil Alberto Ascari s Ferrari a dojel si pro mistrovský titul. Z dalších 19 vítězů na tomto území se jich 12 stalo mistry světa. Naposledy se do Nizozemí kolotoč F1 vypravil v roce 1985.
"Jsme velmi potěšeni tím, že můžeme oznámit návrat Formule 1 k závodění v Nizozemí na trati v Zadnvoortu. Od počátku našeho vlastnictví F1 jsme tvrdili, že chceme závody v místech, která rovněž respektují sportovní historické kořeny v Evropě," uvádí Chase Carey, výkonný ředitel F1.
"V příští sezóně tedy budeme mít zcela nový městský závod ve Vietnamu, v hlavním městě v Hanoji, a také se po 35 letech vrátíme do Zandvoortu na trať, která významně přispěla k popularitě našeho sportu po celém světě," pokračuje.
"V posledních letech pozorujeme oživení zájmu o F1 v Holandsku, zejména díky vášnivé podpoře talentovaného Maxe Verstappena, jak jde vidět z moře oranžové barvy v tolika závodech. Není pochyb o tom, že na tribunách v Zandvoortu půjde příští rok o dominantní barvu," dodává Carey.
Zandvoort. We're coming.The #DutchGP is back 🇳🇱See you in 2020 👊#F1 pic.twitter.com/uUfauZ79Em
— Formula 1 (@F1) May 14, 2019And here it is: our very own track animation. Let’s take a closer look at the circuit, animated by @F1 ⤵️#DutchGP pic.twitter.com/ChOMtunGZs
— Circuit Zandvoort (@CPZtweets) May 14, 2019A circuit that holds plenty of special memories for our team. 🧡 Welcome back @CPZtweets.#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/8Vyj6SFax3
— McLaren (@McLarenF1) May 14, 2019I am pleased to see that #Zandvoort circuit will be part of the proposed calendar for the 2020 @FIA @F1 World Championship bringing the sport back to the Netherlands 🇳🇱. It is a circuit with a long and impressive history of competition and is a great challenge for drivers. #F1 pic.twitter.com/UPTTxyWJyC
— Jean Todt (@JeanTodt) May 14, 2019
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.