Ve třetím tréninku Ferrari diktovalo tempo. Nejrychlejší byl Lerclerc před svým týmovým kolegou. Třetí byl Verstappen a Bottas rychlejší z Mercedesů.
Páteční tréninky byly poněkud omezené a tím pádem i hektické. Pierre Gasly také bude muset odstartovat z boxové uličky, neboť na konci druhého tréninku nezajel k vážení a místo toho si s týmem vyzkoušel zastávku v boxech. Penalizace jej neminula a v paddocku se hovoří o tom, zda to není příliš tvrdý trest.
Mercedes dnes zkouší větší zadní přítlačné křídlo. Lewis Hamilton se však obává, že na Ferrari jen tak recept nenajdou. "Pravděpodobně přes noc nenajdeme šest desetin", uvedl. Vettel však oponuje. "Možná jsme jen ukázali víc než oni," nechal se slyšet a očekává těsný nedělní souboj.
Po nehodě dnes uvidíme také Russela. Ten má oproti ostatním co dohánět. "Kdyby ten poklop byl o 10 - 15 milimentrů vyšší, mohlo to dopadnout o dost hůř," domnívá se pilot Williamsu. Po už se však na konci boxové uličky objevuje zelené světlo a trénink začíná. Do instalačního kola se hned vydávají McLareny, Haasy a také Russel, Kvjat či Giovinazzi a postupně je následují další.
První měřený čas zajíždí Gasly a má hodnotu 1:49,815 min a zlepšuje se na 1:49,605 min. Na trať vyráží Mercedesy a jdou do čela. Bottas zajel čas 1:45.676. Hamilton na něj ztrácí 1,2 sek. A jak odpoví Ferrari?
A je z toho nejrychlejší čas - Leclerc zajíždí 1:44,352 min, Vettel se řadí za svého týmového kolegu a ztrácí 0,148 sek. Ale Hamilton se zlepšuje a jde do čela - 1:43,929 min. Po patnácti minutách zatím meřený čas zajelo pouze osm jezdců.
A máme tu nejrychlejší čas letošního víkendu - 1:42,638 min a zajel jej Charles Leclerc.Vettel ztrácí 0.9 sek, Hamilton 1,2 sek. A i dnes vidíme chyby jezdců, například Magnussen probrzdil v zatáčce číslo tři, Räikkönen zase v první, ale oba hned pokračují v jízdě.
Průběžné pořadí v polovině tréninku: Leclerc, Vettel, Hamilton, Albon, Pérez, Räikkönen, Kvjat, Norris, Bottas, Verstappen, Sainz, Giovinazzi, Magnussen, Ricciardo, Stroll, Hülkenberg, Grosjean, Kubica, Gasly, Russel.
Na čtvrté místo se dostal Norris, jeho čas má hodnotu 1:44.581 min. Hamilton rozdělil obě Ferrari. Ale ne na dlouho, Vettel se zlepšuje a posouvá na druhé místo.
Daří se tu Toro Rosso, Albon zajíždí čas 1:44,097 min. Zlepšují se i Räikkönen, Pérez či Kvjat. Verstappen toho zatím příliš nenajel. Ale už se vydal na trať a zajel 1:43,876 min, čímž se řadí na páté místo. Vypadá to, že Renaulty se tu trápí a to měli dnes zkusit větší přítlak. To jim však pokazilo rychlost na rovinkách.
Both cars are back. Plenty to review ahead of the last 20mins of this session. #RSspirit #AzerbaijanGP #FP3 pic.twitter.com/bUps2OZO9N
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) April 27, 2019
Verstappen se snaží, avšak zatím je stále svým časem za Albonem. Na trať se vydává Bottas. Za ním míří i jeho týmový kolega a Mercedesy jsou jedinými vozy na trati. Bottas jde na třetí místo, ztrácí však 0,595 sek. To však platí jen chvíli, zlepšuje se i Hamilton, stále však třetí a ztrácí 0,538 sek.
Na trať se k závěrečným jízdám chystají i u Ferrari a dalších týmů. Haas se tu trápí s pneumatikami a jejich teplotami. Verstappen na to šlápl a jde na druhé místo, na Leclerca ztrácí 0,214 sek. Ale Leclerc má tento okruh evidentně rád a sedí mu. Právě zajel čas 1:41,604 min. Má tak náskok 1,2 sek na druhého Verstappena.
Do únikové zóny se podíval Vettel i Hamilton. Vettel potom zajíždí čas jen o 0,198 sek pomalejší než jeho monacký kolega. Měl však na rovince pomoc a jel v závěsu. Avšak další zlepšení už se nekonají a objevuje se šachovnicová vlajka.
Charles Leclerc byl po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie na sebe velmi naštvaný. Podle něj jeho výkon výrazně zaostal za očekáváním.
Oscar Piastri získal podporu od bývalého pilota F1 Jolyonna Palmera po penalizaci, která ho na Silverstonu připravila o vítězství. Palmer označil trest za příliš přísný a Piastriho manévr za férový.
Ferrari prožívá těžkou sezonu a italská média hlásí rostoucí tlak na šéfa týmu Freda Vasseura. Výsledky zaostávají za očekáváními, což vyvolává spekulace o nutnosti změn v řízení stáje. Vasseur tak čelí výzvě, jak tým rychle vrátit zpět na vrchol.
Red Bull má ve svých řadách talentovaného Arvida Lindblada, který se poprvé objevil ve světě F1 po boku Maxe Verstappena v Silverstonu. Mladý jezdec z F2 tak udělal významný krok směrem k možné budoucnosti v královně motorsportu.
George Russell potřebuje novou smlouvu na příští sezónu. Güenther Steiner se obává, že jeho požadavky komplikují Mercedesu cestu za získáním Maxe Verstappena.
Adrian Newey zůstává plně koncentrován na projekt vozu Aston Martin pro sezonu 2026, a to i navzdory potížím, které aktuálně tým potkávají. Legendární inženýr tak potvrzuje, že dlouhodobá strategie má pro něj prioritu před krátkodobými výsledky.
Laurent Mekies musí v Red Bullu co nejdříve vyřešit nejistou budoucnost Maxe Verstappena. Jeho rozhodnutí může zásadně ovlivnit nejen tým, ale i rozložení sil v celé Formuli 1.
Christian Horner se během Velké ceny Británie ostře pohádal s Josem Verstappenem. Incident přišel právě v době, kdy Horner čelil spekulacím o konci ve funkci šéfa Red Bullu.
Finský závodník Valtteri Bottas se tento týden znovu posadil za volant vozu Mercedes – na jihu Španělska, na okruhu v Jerezu, absolvuje soukromý test.
Cadillac představil požadavky na své jezdce pro sezonu 2026, zatímco v paddocku propuká tvrdý boj o jejich podpisy. Šéf týmu Dan Towriss přiznal, že vyjednávání jsou plná napětí a rivality.
Zak Brown tvrdí, že vztah mezi Norrisem a Piastrim je pro McLaren spíše radostí než problémem. Doufá, že jejich zdravá rivalita vydrží až do konce sezóny.
Martin Brundle naznačuje, že za koncem Christiana Hornera mohl stát tlak ze strany blízkého okolí Maxe Verstappena. Podle něj sehrál Verstappenův tým v rozhodnutí Red Bullu klíčovou roli.