BAKU - 1. TRÉNINK; Dopoledního tréninku v Ázerbájdžánu jsme si moc neužili - provoz byl kvůli problémům s uvolněným víkem kanálu přerušen již po třinácti minutách, oprava okruhu si vyžádá delší čas. Své auto o něj rozbil George Russell, nejrychlejší kolo do té doby zajel Charles Leclerc.
Úvodní část v Ázerbájdžán začínala za slunečného počasí, teplota vzduchu šplahla k 17 °C a asfalt byl rozpálený na 40 °C. Piloti v 11 hod našeho času vyrazili na trať, menší zdržení jsme zaznamenali jen u Bottase s Hamiltonem.
Stroll si již po 8 min stěžoval na nějaké úlomky na dráze, zatímco Leclerc zajel první měřené kolo s hodnotou 1:49,134 a 1:47,497 min a Vettel 1:51,988 a 1:49,598 min (oba na měkkých pneumatikách).
Ferrari přivezlo řadu nových dílů - nové deflektory, bočnicové panely, přední i zadní křídlo - ta mají být součástí první vlny vylepšení, zbytek přijde na řadu v Barceloně.
A look at the incident that brought first practice to a premature end in Baku 👀#AzerbaijanGP 🇦🇿 #F1 pic.twitter.com/VikJY5ts4M
— Formula 1 (@F1) April 26, 2019Po 13 min jsme se přerušení - Russell po přejetí kanálu mezi zatáčkami č. 3 a 4 přišel o velkou část kapotáže svého Williamsu, který rozbil. Autojeřáb při odvozu monopostu navíc ještě naboural do mostu. Na řadu přišly hned opravy dotyčného kanálu, nicméně se ukázalo, že to nebude jednoduché.
Ředitelství závodu krátce nato celý první trénink zrušilo, což je velká ztráta jak pro týmy, které potřebují lépe poznat pneumatiky, vyladit nastavení, tak i pro nováčky, kteří se potřebují seznámit s okruhem. Nyní probíhají kontroly všech 300 kanálů, jejichž poklopy jsou na povrchu dráhy.
"Zkrátka jsem do toho narazil, dostal jsem tu největší ránu do svého těla. Jen jsem jel normální stopou po rovince. Úplně to narušilo náš trénink, není to ideální. Já jsem v pořádku, jsem tvrďák," komentuje Russell, jenž se včera nezúčastnil kvůli nemoci tiskové konference.
RED FLAG: The session is halted after George Russell encounters trouble with a drain cover and is forced to a standstill Track repairs underway in Baku 👀#AzerbaijanGP 🇦🇿 #F1 pic.twitter.com/eHmy7GkSln
— Formula 1 (@F1) April 26, 2019Šéfka Claire Williamsová poté byla pěkně naštvaná: "Z dat a z toho, co všichni viděli, je jasné, že došlo k velkému poškození podlahy auta a ke kdoví čeho ještě. Budeme si muset počkat, než zjistíme rozsah poškození - zda vůz půjde opravit nebo budeme muset nasadit naše třetí šasi. Je to nepřijatelné. Tohle na okruhu Formule 1 nečekáte - kryty kanálu mají být přivařené. Obrátíme se s tím na ředitelství závodu!"
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.