GP Bahrajnu - kvalifikace; První řada bude zítra patřit stáji Ferrari. Mladému nástupci Räikkönena Leclercovi se podařilo už ve druhé kvalifikaci porazit svého slavného týmového kolegu, čtyřnásobného šampiona F1 Vettela a symbolicky mu při této příležitosti sebral i rekord místního okruhu.
V první části kvalifikace zajel nejlepší čas Leclerc s Ferrari - 1:28,495. Týmový kolega Vettel ztratil 0,238 a Hamilton s Mercedesem 0,767 vteřiny. Nepostoupili Giovinazzi (+1,531), Hülkenberg (+1,539), Stroll (+1,722), Russell (+3,264), Kubica (+3,303).
Grosjean a Norris budou po skončení kvalifikace předvoláni ke komisařům díky incidentu, do kterého byli zapojeni.
Zejména vypadnutí Nicka Hülkenberga je velkým překvapením, neboť v pátečních trénincích se továrnímu týmu francouzské automobilky Renault nedařilo vůbec špatně. Williamsy byly opět mimo kontakt se zbytkem startovního pole.
S časem 1:28,046 ovládl druhou část kvalifikace Leclerc s Ferrari. Vettel ztratil 0,310, třetí Hamilton 0,532 vteřiny. Nepostoupili Ricciardo (+1,442), Albon (+1,467), Gasly (+1,480), Perez (+1,710), Kvjat (+1,808). Gasly hlásil při dojezdu do boxů technické problémy na jeho Red Bullu.
Vettel nebyl při druhém pokusu dostatečně rychlý, aby s jistotou postoupil, proto přistoupil ke třetímu pokusu, ale tím přišel o jednu sadu pneumatik pro finální část.
První pokusy vyzněly při absenci Vettela a Verstappena pro jeho týmového kolegu Leclerca (+1:27,958), Hamilton (+0,232), Bottas (+0,377).
K poslednímu měřenému pokusu vyjelo už všech deset vozů. Vettel svedl duel se svým týmovým kolegou Leclercem, ale ztratil téměř tři desetiny vteřiny. Hamilton ani Bottas se zlepšit nedokázali, mladík ve Ferrari ale ještě svůj nejlepší čas zlepšil na 1:27,866, což je novým traťovým rekordem. Mimochodem, sebral ho svému týmovému kolegovi Vettelovi.
Kvalifikaci ovládlo přes nepříjemné starosti v případě Vettela Ferrari. Mercedes zůstal tentokrát ve stínu vozů z Maranella. Verstappen jako jediný zástupce Red Bull splnil očekávání, ale jeho náskok před pronásledovateli není nijak velký. Velmi dobře vyzněla kvalifikace pro Haas i McLaren. Oba týmy měly dva vozy v Top10 a vyjma Norrise ztratili na vítěze méně než vteřinu.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.