Lewis Hamilton je nadšený poté, co si ve středu mohl hned vyzkoušet W10 - nový monopost Mercedesu pro sezónu 2019. Vše proběhlo hladce, tým je připraven a na tváři všech jeho členů zářily široké úsměvy.
Mercedes včera představil své nové auto a hned ho v rámci filmovacího dne prohnal po dráze v Silverstone. Za volantem se vystřídali oba jeho závodní piloti - Valtteri Bottas i pětinásobný mistr světa Lewis Hamilton, jenž neskrýval své nadšení.
"Šlo o skvělé první rande, zřejmě jedno z nejlepších, které jsem za ta léta zažil. Ještě dojemnější ale bylo to, když jsem minulý večer viděl, jak se auto dává dohromady, což je vždycky působivé," říká britský jezdec, jenž chce v letošní sezóně získat svůj 6. titul.
"A pak pozorovat, jak dnes šlo všechno hladce. Jsou věci, na nichž můžeme dále pracovat, ale tolik lidí neúnavně pracovalo na tom, aby tohle auto dalo dohromady - a vidět, jak dorazí na testy a vyjede, splní program, který jsme potřebovali, a zvládne natáčení, tak to je skvělé," pokračuje Hamilton.
That first lap feeling! 👌 @LewisHamilton #WelcomeW10 pic.twitter.com/Rop6NXwBtm
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 13, 2019"Pro mě to je šílené, protože závodím hodně dlouho, s tímto týmem jsem už sedmý rok, ale to vzrušení dnes bylo stejné jako tehdy, když jsem poprvé usedl do vozu F1, což je fakt divné. Nečekal jsem to," přiznává pilot Mercedesu.
Včera své první jízdy na stejném okruhu zvládl odpoledne také Red Bull s Hondou, zatímco Toro Rosso úspěšně kroužilo v italském Misanu. Williams natáčení musel zrušit, protože ještě nestihl vyrobit všechny díly a vůz připravit. Napilno mají u Renaultu, kteří by chtěli první kilometry urazit v sobotu - zatím si ale nejsou jisti ani tím, jestli zvládnou vyrazit v pondělí v Barceloně.
Ujet aspoň pár kol v rámci filmovacího dne, který je omezen na maximálně 100 km na nezávodních pneumatikách Pirelli, je pro týmy velmi důležité - mohou vychytat první vážné nedostatky. Když potom začnou společné čtyřdenní testy, už nemusí marnit čas v garáži, ale kroužit po trati a sbírat cenná data.
"Šlo o prvotní test, nejde tudíž o řádný test, ale všechno už dnes všechno fungovalo dobře. Přišli jsme na určité věci, které můžeme před testováním zlepšit, a na některá pozitiva," sdělil po včerejšku Valtteri Bottas, jenž byl poctěn tím, že si jako první vyzkoušel nový Mercedes F1 W10 EQ Power+.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
Po závodě v Bahrajnu měl Lewis Hamilton konečně důvod k optimismu. Jeho vyjádření zněla výrazně povzbudivěji než po předchozích Grand Prix v Japonsku a Číně, kde se potýkal s frustrací a zklamáním.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.