Lewis Hamilton je nadšený poté, co si ve středu mohl hned vyzkoušet W10 - nový monopost Mercedesu pro sezónu 2019. Vše proběhlo hladce, tým je připraven a na tváři všech jeho členů zářily široké úsměvy.
Mercedes včera představil své nové auto a hned ho v rámci filmovacího dne prohnal po dráze v Silverstone. Za volantem se vystřídali oba jeho závodní piloti - Valtteri Bottas i pětinásobný mistr světa Lewis Hamilton, jenž neskrýval své nadšení.
"Šlo o skvělé první rande, zřejmě jedno z nejlepších, které jsem za ta léta zažil. Ještě dojemnější ale bylo to, když jsem minulý večer viděl, jak se auto dává dohromady, což je vždycky působivé," říká britský jezdec, jenž chce v letošní sezóně získat svůj 6. titul.
"A pak pozorovat, jak dnes šlo všechno hladce. Jsou věci, na nichž můžeme dále pracovat, ale tolik lidí neúnavně pracovalo na tom, aby tohle auto dalo dohromady - a vidět, jak dorazí na testy a vyjede, splní program, který jsme potřebovali, a zvládne natáčení, tak to je skvělé," pokračuje Hamilton.
That first lap feeling! 👌 @LewisHamilton #WelcomeW10 pic.twitter.com/Rop6NXwBtm
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 13, 2019"Pro mě to je šílené, protože závodím hodně dlouho, s tímto týmem jsem už sedmý rok, ale to vzrušení dnes bylo stejné jako tehdy, když jsem poprvé usedl do vozu F1, což je fakt divné. Nečekal jsem to," přiznává pilot Mercedesu.
Včera své první jízdy na stejném okruhu zvládl odpoledne také Red Bull s Hondou, zatímco Toro Rosso úspěšně kroužilo v italském Misanu. Williams natáčení musel zrušit, protože ještě nestihl vyrobit všechny díly a vůz připravit. Napilno mají u Renaultu, kteří by chtěli první kilometry urazit v sobotu - zatím si ale nejsou jisti ani tím, jestli zvládnou vyrazit v pondělí v Barceloně.
Ujet aspoň pár kol v rámci filmovacího dne, který je omezen na maximálně 100 km na nezávodních pneumatikách Pirelli, je pro týmy velmi důležité - mohou vychytat první vážné nedostatky. Když potom začnou společné čtyřdenní testy, už nemusí marnit čas v garáži, ale kroužit po trati a sbírat cenná data.
"Šlo o prvotní test, nejde tudíž o řádný test, ale všechno už dnes všechno fungovalo dobře. Přišli jsme na určité věci, které můžeme před testováním zlepšit, a na některá pozitiva," sdělil po včerejšku Valtteri Bottas, jenž byl poctěn tím, že si jako první vyzkoušel nový Mercedes F1 W10 EQ Power+.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.