Red Bull prezentuje svou zbraň pro letošní sezónu, v níž by rád pravidelně porážel Ferrari i Mercedesy a po šesti letech opět dosáhl na mistrovský titul.
Vůz RB15, jenž už testuje v Silverstone, je po rozchodu s Renaultem poprvé poháněn Hondou a britský tým se se svým japonským partnerem netají mistrovskými ambicemi. Změnu podtrhl také svým zbarvením - to je nyní více osvěženo červenou, po testech se ale změní.
U jeho kormidla letos bude Max Verstappen a po jeho boku se bude objevovat Pierre Gasly, jenž vystřídá Daniela Ricciarda. Tým je se zimním vývojem spokojený, pokroky hlásí také Honda, která se chce dostat na úroveň současné špičky.
Zajímavé je vyústění S-kanálu na horní straně monokoku s poměrně velkým otvorem. Vstupní otvory do bočnic jsou podobné, zdají se však být více podseknuté. U velkých bočnicových panelů je zajímavá spousta detailů a křidélek. Vzadu se vůz zužuje typicky, jak jsme u děl Neweyho zvyklí, ke konci je zúžení extrémní.
Unleashing the #RB15 for the very first time! 🙌🔈 pic.twitter.com/YVJKbNxvUo
— Red Bull Racing (@redbullracing) February 13, 2019Video: První výjezd nového vozu RB15
Fotogalerie:
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.