Dle názoru Rosse Brawna předvádí Lewis Hamilton výkony jako z jiné dimenze a tento stav přirovnává tomu, co zažíval s Michaelem Schumacherem nebo tomu, jak deklasoval soupeře ve své době Ayrton Senna.
Lewis Hamilton se ziskem pátého mistrovského titulu zařadil na druhé místo v historických statistikách, které sdílí s legendárním Juanem Manuelem Fangiem a před ním již figuruje pouze Michael Schumacher. Brit prožil fantastickou sezónu, kdy vyhrál víc jak polovinu závodů (11 z 21). To, co Ross Brawn na něm ale oceňuje především je to, jakým způsobem dokáže ze sebe vymáčknout až nemožné ve chvílích, kdy to nikdo nečeká.
„Občas narazíte na jezdce, který nalezne výkon, jenž neočekáváte,“ říká Brawn pro Autosport. „Existuje pár okamžiků, zejména v kvalifikaci, kdy to Lewis dokáže. Lidem se z něj až tají dech. To jsou věci, na které hledíte a nedovedete pochopit, odkud se ta výkonnost bere. Všichni si myslí, že vědí, kde je laťka a jezdec náhle udělá něco, čím ji posune."
"Měl jsem to štěstí, že jsem to párkrát viděl u Michaela Schumachera," říká jako člen úspěšné sestavy u Ferrari z počátku milénia. "Viděli jsme to u pilotů jako byl [Ayrton] Senna. A myslím, že jsme to letos při několika příležitostech mohli vidět u Lewise. Jsou to věci, které si pamatujete, protože jako inženýr stěží přijdete na to, odkud to přichází. Je to jako úroveň z jiné dimenze, které dosáhli a když to u jezdce vidíte, je to vždy velmi výjimečné.“
Takový okamžik, o kterém bývalý technický ředitel Ferrari působící v současné době v úzkém vedení Formule 1 mluví, přišel letos během kvalifikace v Singapuru. Mercedesu bylo předpovídáno až třetí místo za Ferrari a Red Bullem, ale Hamilton si úžasným kolem vytvořil náskok tří desetin sekundy na Maxe Verstappena, přičemž Sebastian Vettel byl až třetí.
„Měli jsme velmi napínavou sezónu,“ pokračuje Brawn. „Na trati se odehrávaly skvělé bitvy. A Lewis podával výjimečné výkony - konzistenci, jakou po celý rok vykazoval, nedělal žádné chyby, byl docela trpělivý, když nedostal to nejlepší auto.“
„Takže to byl skvělý rok,“ dodává závěrem. „Moje jediná výhrada směřuje k situaci, kdy máme šest vozů v čele a zbývajících čtrnáct daleko vzadu. Musíme nadále pracovat na tom, abychom našli řešení, jak dodat celému poli dostatek výkonnosti.“
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.