Lewis Hamilton dominoval pořadí pilotů, které za sezónu 2018 určovali šéfové 10 stájí Formule 1.
V tradiční anketě Autosportu vedoucí představitelé týmů anonymně hodnotili výkonnost pilotů za uplynulý rok dle aktuálně užívaného bodového systému ve Formuli 1 (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1).
Vítězem se bez překvapení stal Lewis Hamilton, jenž vybojoval svůj pátý mistrovský titul ve své kariéře. Hned za ním končí mladý Max Verstappen z Red Bullu následovaný Sebastianem Vettelem a s F1 se loučícím Fernandem Alonsem.
Pátou příčku obsadil druhý pilot Red Bullu Daniel Ricciardo, jenž přestupuje k Renaultu, za ním se umístil nováček Charles Leclerc, který u Ferrari střídá Kimiho Räikkönena - ten je v tabulce hned za ním sedmý, stejně jako minulý rok.
Osmý Valtteri Bottas si společně s Alonsem letos polepšili nejvíce (figurují o dvě příčky výše), největší zhoršení v anketě zaznamenáváme u Estebana Ocona, jenž se propadl z pátého na deváté místo.
Za týmy hlasovali: Cyril Abiteboul (Renault), Zak Brown (McLaren), Christian Horner (Red Bull), Günther Steiner (Haas), Otmar Szafnauer (Force India), Franz Tost (Toro Rosso), Fréderic Vasseur (Renault), Claire Williamsová (Williams) a Toto Wolff (Mercedes).
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.