Lewis Hamilton dominoval pořadí pilotů, které za sezónu 2018 určovali šéfové 10 stájí Formule 1.
V tradiční anketě Autosportu vedoucí představitelé týmů anonymně hodnotili výkonnost pilotů za uplynulý rok dle aktuálně užívaného bodového systému ve Formuli 1 (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1).
Vítězem se bez překvapení stal Lewis Hamilton, jenž vybojoval svůj pátý mistrovský titul ve své kariéře. Hned za ním končí mladý Max Verstappen z Red Bullu následovaný Sebastianem Vettelem a s F1 se loučícím Fernandem Alonsem.
Pátou příčku obsadil druhý pilot Red Bullu Daniel Ricciardo, jenž přestupuje k Renaultu, za ním se umístil nováček Charles Leclerc, který u Ferrari střídá Kimiho Räikkönena - ten je v tabulce hned za ním sedmý, stejně jako minulý rok.
Osmý Valtteri Bottas si společně s Alonsem letos polepšili nejvíce (figurují o dvě příčky výše), největší zhoršení v anketě zaznamenáváme u Estebana Ocona, jenž se propadl z pátého na deváté místo.
Za týmy hlasovali: Cyril Abiteboul (Renault), Zak Brown (McLaren), Christian Horner (Red Bull), Günther Steiner (Haas), Otmar Szafnauer (Force India), Franz Tost (Toro Rosso), Fréderic Vasseur (Renault), Claire Williamsová (Williams) a Toto Wolff (Mercedes).
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.