Stoffela Vandoornea čeká příští rok po odchodu z McLarenu debut v elektrické Formuli E. V týmu HWA Racelab se stane týmovým kolegou šampiona DTM Garyho Paffetta.
Pro Belgičana místo u stáje ve Wokingu nezbylo, vedení se rozhodlo kompletně obměnit svou jezdeckou sestavu. Místo něj a Fernanda Alonsa budou v F1 závodit dříve oznámený Carlos Sainz, jenž nyní působí u Renaultu, a junior Lando Norris.
Vandoorne si místo v F1 již nenašel, proto přestoupí do jiné série. Za HWA Racelab bude v ročníku 2018/19 nastupovat v šampionátu ABB FIA Formula E, kde jej vřele vítají.
.@svandoorne will be making his Formula E debut in the 2018/19 ABB @FIAFormulaE Championship as a member of the HWA RACELAB squad. The Belgian will be competing alongside newly crowned @DTM champion @GaryPaffett. #HWA #HWAAG #FormulaE pic.twitter.com/LV5gzifwfe
— HWA AG Official (@hwaag_official) October 15, 2018"Rozhodně to nebude jednoduché. Mým cílem je proto být v této sérii co nejdříve konkurenceschopným a zapůsobit dobrým dojmem. Je to skvělé moci spolupracovat po boku tak zkušeného pilota, jakým je Gary Paffett," pochvaluje si 26letý pilot McLarenu.
"Jsem si celkem jistý tím, že budeme ze spolupráce těžit vzájemně. I když jsme v této sérii všichni tak trochu nováčky, tak nepochybuji o tom, že se budeme rychle učit," dodává Vandoorne, jenž v letošním šampionátu F1 drží s 8 body až 16. příčku. Na svého týmového kolegu Alonsa, který je o 6 pozic výše, ztrácí výrazných 42 bodů.
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.
Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lewis Hamilton přiznal, že Ferrari čelí před domácím závodem v Monze obrovskému tlaku, a to zejména on sám. Podle něj půjde kromě výkonu vozu i o zvládnutí emocí a očekávání fanoušků.