Kimi Räikkönen brání Maxe Verstappena i přesto, že minulý víkend mu zkazil závod poté, co se nebezpečně vrátil na dráhu a Fina z ní vytlačil. Podle něj mladý pilot Red Bullu není takový, že by své soupeře záměrně posílal mimo trať.
Verstappen za svůj manévr dostal pětisekundovou penalizaci, která jej rozlítila, protože se dle svých slov snažil i přes probrždění projet zatáčkou a ne si ji zkrátit, jak to později předvedl například Valtteri Bottas. Nicméně přitom Kimiho vytlačil na trávu a poškodil jeho Ferrari, podle Charlieho Whitinga byl potrestán zcela po právu.
A zatímco si Sebastian Vettel po dalším kolizi s Verstappenem postěžoval na přílišnou agresivitu Holanďana, tak pohodový Räikkönen se jej paradoxně zastal.
"V situaci, do níž jsem se s ním dostal, to je trochu těžké posoudit, jelikož vím, že když se někdy vracíte přes obrubníky, tak se s autem nedá zatočit, když přes ně skočíte," popisuje Iceman.
View this post on InstagramVideo: Kolize Verstappena s Räikkönenem
"Nevím, jestli to byl i tento případ. Myslím si, že pokud bychom byli oba na okruhu vedle sebe, tak by vás nezmáčknul, protože všichni víme, co by se pak stalo. Ale šlo samozřejmě o trochu divnou situaci vzhledem tomu, kde jsme skončili. Podle mě se nesnažil nikoho záměrně trefit, ale došlo k tomu," říká Räikkönen.
Na Verstappena tedy není naštvaný, i když by samozřejmě byl býval raději, kdyby mu na dráze ponechal místo: "Snažil jsem se jet po vnějšku a nechat mu co nejvíce prostoru. Jenže on očividně přijel z trávy přes obrubník. Možná už více zatočit nemohl a asi zkrátka skončil na té straně. V ideální světě měl nechat trochu více místa. Ale nevím..." dodává pilot Ferrari.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.