Max Verstappen byl po Velké ceně Japonska rozlícen kvůli pětisekundové penalizaci, kterou obdržel po svým výjezdu mimo trať a kontaktu s Kimim Räikkönenem. Později se dostal do křížku i s jeho týmovým kolegou Sebastianem Vettelem, jehož viní z neopatrnosti.
Vettel v zatáčce Spoon bojoval s Verstappenem o třetí místo poté, co v úvodu zajel safety-car do boxů, jenže manévr skončil kolizí smykem Ferrari. Komisaři po zhlédnutí záběru netrestali, Max měl o viníkovi ale jasno.
"V této zatáčce nemůžete předjíždět. Nechal jsem mu místa, ale kvůli nedotáčivosti najel do mého vozu," popisoval Verstappen. Zasloužil si podle něj Vettel penalizaci? "Já nejsem ten, kdo píše pravidla, jinak by v F1 ubyla spousta penalizací. Myslím si však, že šlo o podobnou situaci, jakou jsem s ním zažil v Číně. Samozřejmě jsme neskončili mimo trať, ale najel do boku mého auta. Mohl si dát větší pozor."
A crucial moment in the grand prix, and the title race...Lap 8: Seb 💥 Max#JapaneseGP 🇯🇵 #F1 pic.twitter.com/pTrYZ4z2uK
— Formula 1 (@F1) October 7, 2018Video: Kolize s Vettelem
Ještě předtím Holanďan probrzdil do závěrečné šikany, dostal se na trávu a při návratu na dráhu vjel do cesty Kimimu Räikkönenovi. Za to komisaři udělili Verstappenovi pětisekundovou penalizaci, na vině podle něj byl ale "příliš agresivní" Fin.
"Vůbec s ní nesouhlasím. Zablokoval jsem kola a snadno jsem si mohl zkrátit trať. Co nejvíce jsem se snažil dostat na ní zpět. A on si vybral vnější stranu - mohl čekat, že kvůli nedotáčivosti budu široký. Takže nechápu, proč ta penalizace. Trochu stupidní," hodnotí pilot Red Bullu.
Did @Max33Verstappen deserve a 5-second penalty for this incident? 🤔#JapaneseGP 🇯🇵 #F1 pic.twitter.com/ooiEotu5QD
— Formula 1 (@F1) October 7, 2018Video: Manévr, za který komisaři Verstappenovi udělili 5 trestných sekund
"Pokud za tohle dostanu pětisekundovou penalizaci, tak si příště tu trať zkrátím, jak to udělal Valtteri. Maximálně jsem se snažil o to, abych projel tou zatáčkou a aby to nevypadalo, jako že zablokuji kola a jen ji projedu rovně. Ale příště už budu vědět, jak to udělat," dodává Verstappen, jenž to včera v Suzuce stejně dotáhl až na pódium.
Christian Horner svému jezdci po závodě řekl, že zřejmě "u Ferrari a Italů nebude moc populární." Max na to reagoval s úsměvem: "To není můj problém. Byli příliš agresivní."
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.