Sportovní ředitel Mercedesu čelí po Velké ceně Ruska kritice kvůli tomu, jak připravili rychlejšího Valtteriho Bottase o vítězství. Ten musel v průběhu závodu před sebe pustit svého týmového kolegu Lewise Hamiltona, jenž vede šampionát s náskokem 50 bodů před Sebastianem Vettelem.
"Někdo musí být občas tím zlým, a tím jsem dnes já. Musíte to zvážit. Být za špatného v neděli večer z mnoha správných důvodů nebo být za idiota v Abú Zabí na konci sezóny. Raději dnes budu za zlého muže a ne za idiota na konci roku," vysvětluje Wolff, jenž neváhal sáhnout po týmové režii, aby Hamilton získal v souboji s Vettelem díky vítězství o 7 bodů více.
Bottasovi bylo v polovině závodu řečeno, aby jej pustil před sebe, protože se u Lewise objevil po předjetí Sebastiana Vettela drobný puchýř na zadní pneumatice, což u nich údajně vzbuzovalo obavy v jeho závěrečné fázi závodu. Rychlejší Fin se pak ke konci dožadoval pozice zpět, toho se ale nedočkal.
Wolff mu pouze do rádia sdělil, že si o tom popovídají později. Nechtěl to řešit ve vysílání před celým světem a Valtterimu naznačil, aby to v rozhovorech nezmiňoval a zachoval loajalitu vůči týmu. Není divu, že pilot cítil zpočátku být trochu podvedený a zklamaný.
Podle sportovního ředitele Mercedesu ale Bottas nebojuje o titul a v případě Hamiltona by byl nerad, kdyby o něj v závěru sezóny přišel kvůli rozdílu pouhých pár bodů. Správní radě Daimleru musí doručit titul. Podle některých fanoušků šlo ale o nesportovní gesto, jež finského pilota připravilo o radost a první vítězství v této sezóně.
"Racionálně šlo o tu správnou věc. Ale naše sportovní srdce říká ne. Pokud by nám nakonec scházely tři nebo pět bodů, pak byste byli tím největším idiotem na planetě kvůli tomu, že byste dali přednost jedinému vítězství v závodě u Valtteriho před výsledkem v šampionátu," vysvětluje Wolff smíšené pocity, které u Mercedesu po výhře v Soči panovaly.
"Polovinu noci jsem včera trávil přemýšlením o situaci. Myslel jsem na Rakousko 2002 a na dopadu na značku," pokračuje. Bottas podle něj situaci rozuměl.
"Ráno jsme hovořili o tom, co kdyby byl v Lewisově situaci - očekával by, že pro něj bude tým pracovat? Odpovědí bylo jasné ano. Takže tomu rozumí. Ale ve svém srdci to je stejné jako v mém srdci, v srdci Lewise a nás všech. Zkrátka nám to nepřipadá správné. Nevyhrál závod, i když on byl tím klukem na trati a vedl," dodává Wolff.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.