Sportovní ředitel Mercedesu čelí po Velké ceně Ruska kritice kvůli tomu, jak připravili rychlejšího Valtteriho Bottase o vítězství. Ten musel v průběhu závodu před sebe pustit svého týmového kolegu Lewise Hamiltona, jenž vede šampionát s náskokem 50 bodů před Sebastianem Vettelem.
"Někdo musí být občas tím zlým, a tím jsem dnes já. Musíte to zvážit. Být za špatného v neděli večer z mnoha správných důvodů nebo být za idiota v Abú Zabí na konci sezóny. Raději dnes budu za zlého muže a ne za idiota na konci roku," vysvětluje Wolff, jenž neváhal sáhnout po týmové režii, aby Hamilton získal v souboji s Vettelem díky vítězství o 7 bodů více.
Bottasovi bylo v polovině závodu řečeno, aby jej pustil před sebe, protože se u Lewise objevil po předjetí Sebastiana Vettela drobný puchýř na zadní pneumatice, což u nich údajně vzbuzovalo obavy v jeho závěrečné fázi závodu. Rychlejší Fin se pak ke konci dožadoval pozice zpět, toho se ale nedočkal.
Wolff mu pouze do rádia sdělil, že si o tom popovídají později. Nechtěl to řešit ve vysílání před celým světem a Valtterimu naznačil, aby to v rozhovorech nezmiňoval a zachoval loajalitu vůči týmu. Není divu, že pilot cítil zpočátku být trochu podvedený a zklamaný.
Podle sportovního ředitele Mercedesu ale Bottas nebojuje o titul a v případě Hamiltona by byl nerad, kdyby o něj v závěru sezóny přišel kvůli rozdílu pouhých pár bodů. Správní radě Daimleru musí doručit titul. Podle některých fanoušků šlo ale o nesportovní gesto, jež finského pilota připravilo o radost a první vítězství v této sezóně.
"Racionálně šlo o tu správnou věc. Ale naše sportovní srdce říká ne. Pokud by nám nakonec scházely tři nebo pět bodů, pak byste byli tím největším idiotem na planetě kvůli tomu, že byste dali přednost jedinému vítězství v závodě u Valtteriho před výsledkem v šampionátu," vysvětluje Wolff smíšené pocity, které u Mercedesu po výhře v Soči panovaly.
"Polovinu noci jsem včera trávil přemýšlením o situaci. Myslel jsem na Rakousko 2002 a na dopadu na značku," pokračuje. Bottas podle něj situaci rozuměl.
"Ráno jsme hovořili o tom, co kdyby byl v Lewisově situaci - očekával by, že pro něj bude tým pracovat? Odpovědí bylo jasné ano. Takže tomu rozumí. Ale ve svém srdci to je stejné jako v mém srdci, v srdci Lewise a nás všech. Zkrátka nám to nepřipadá správné. Nevyhrál závod, i když on byl tím klukem na trati a vedl," dodává Wolff.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.