Sébastien Buemi je dle zákulisních informací z Faenzy momentálně favoritem na místo závodního pilota Toro Rosso pro sezónu 2019.
Devětadvacetiletý Švýcar přitom za dceřinou stáj z Red Bullu v F1 jezdil v letech 2009 - 2011. V dalších letech na něj nezbylo místo, vedení místo něj dal přednost Jeanovi-Ericovi Vergnemu a Danielovi Ricciardovi. Buemi však dosáhl na titul ve vytrvalostním šampionátu WEC v roce 2014, pak triumfoval ve Formuli E a letos se dočkal vítězství společně s Fernandem Alonsem a s Kazukim Nakajimou v Le Mans.
Protože Toro Rosso opouští Pierre Gasly, jenž má u Red Bullu zastoupit Daniela Ricciarda mířícího k Renaultu, a Brendon Hartley podává neuspokojivé výkony, hledá stáj schopné piloty. Buemi dokonce již několikrát navštívil továrnu ve Faenze, kde podstoupil proces tvarování sedačky.
Bude tedy v F1 pro svého bývalého zaměstnavatele znovu závodit? "Neplánujeme jej letos využít," odpovídá šéf týmu Franz Tost s tím, že další rok "teď nekomentuje." Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko ale přiznal, že s ním tento víkend v Singapuru bude jednat.
"Vím, že jsme teď s Buemim obnovili smlouvu jakožto se simulátorovým jezdcem pro příští rok. V Singapuru s ním máme naplánovanou schůzku. Ale v sobotu se musí vrátit k testování Formule E," popisuje Marko.
A co říká na to, že Hartley po sezóně v F1 skončí? "Všechno to je spekulace. Mnoho povyku pro nic. Buemi je rozhodně tématem, ale jeho smlouvy s ostatními sériemi a s Toyotou vždy stály v cestě jeho návratu," dodává odborný poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.
Nico Hülkenberg ze šestnáctého místa v závodě vylepšil pozici až na pátou a předjel i Lewisa Hamiltona, což podpořilo skvělé tempo Sauberu a výhoda čerstvých pneumatik po restartu. Vyzdvihl také zásluhu nedávných vylepšení vozu.