Přes 87 000 fanoušků Kimiho Räikkönena podepsalo on-line petici vybízející Ferrari, aby si ponechalo finského jezdce a nechalo jej závodit i v sezóně 2019.
V Maranellu se podle italských médií již rozhodli Kimiho vyměnit za podstatně mladšího Charlese Leclerca, jenž letos předvádí svůj talent se Sauberem sponzorovaným Alfou Romeo. Podle fanoušků ale výměna 38letého Fina nemá opodstatnění, změna v jezdeckém složení navíc povede k narušení rovnováhy v garáži, kterou sdílí se čtyřnásobným šampionem Sebastianem Vettelem.
"Kimi svými výkony několikrát předčil Vettela, čímž dokládá, že je zpět ve formě. A jeho jízda v Monze to jen potvrzuje," argumentuje Christy John, organizátor petice na change.org požadující udržení Räikkönena v týmu.
Petice ale zřejmě nabude mít žádný vliv na nové vedení Ferrari, které je odhodlané dát příští rok šanci 20letému Leclercovi. Oznámení o jezdeckém složení rudé stáje se očekává tento týden před Velkou cenou Singapuru.
38letý Räikkönen je nejstarším závodním jezdcem v poli a posledním pilotem Ferrari, jenž dosáhl na titul mistra světa. Svou přezdívku The Iceman si vysloužil za svůj ledový klid a bezemoční přístup, nelibost vůči médiím a sponzorským akcím. Některým fanouškům proto připomíná jezdce z dob dávno minulých.
Letos na dráze podává lepší výkony než loni. Na domácí půdě v Itálii předminulý víkend ovládl kvalifikaci a ve velké ceně dojel na druhém místě za Lewisem Hamiltonem, čímž se po 100. ve své kariéře dostal na pódium.
"Od té doby, co jsem se loni vrátil do Formule 1, tak jsem si všimnul, jak se Kimi rozzářil. Lze to spatřit na celé řadě drobných věcí, jako při rozdávání autogramů či při úsměvech pro kamery, na které se v minulosti obvykle jen mračil. Letos rozhodně jezdí lépe než v kterémkoliv jiném roce po návrat do Ferrari [v sezóně 2014]," hodnotí bývalý technický ředitel Ferrari Ross Brawn.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.