Sebastian Vettel prožil nepříjemný okamžik, když během včerejší přehlídky monopostů F1 havaroval se svým Ferrari SF71H v pomalé zatáčce v Miláně.
Při propagační akci Formule 1 se před Velkou cenou Itálie představila v ulicích velkoměsta celá řada pilotů F1 včetně dvojice domácí Scuderie.
Vettel však v pomalé rychlosti kvůli nedotáčivosti narazil do plastové bariéry a poškodil si své přední křídlo. Musel zacouvat a hned zamířid do provizorní boxové uličky.
Před ním se na dráze objevili Charles Leclerc a Marcus Ericsson se Sauberem či duo Toro Rosso - Pierre Gasly a Brendon Hartley. Akci za slunečného počasí sledovaly tisíce diváků.
Švýcarský tým přivezl také starší monopost poháněný hlučným V8 motorem, zatímco Bernd Mayländer představil svůj safety car značky Mercedes a Giancarlo Fisichella Ferrari FXX.
Další videa:
Donuts King 👑🍩☝ #F1MilanFestival #ItalianGP 🇮🇹 #Vettel #Seb5 pic.twitter.com/2oglymPQcL
— Sebastian Vettel #5 (@sebvettelnews) August 29, 2018Wow!! #Kimi7 #F1MilanFestival #SF71H pic.twitter.com/m2kzOvaAbg
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) August 29, 2018Seb driving the SF71H through the streets of Milan today 🙂 #F1MilanFestival pic.twitter.com/kgis1cen60
— Gianluca D'Alessandro (@Gianludale27) August 29, 2018🏎💨 #Kimi7 #F1MilanFestival #SF71H pic.twitter.com/z4vgJG4Mun
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) August 29, 2018🍩🍩🍩 onboard 💯💯💯😎😎😎 #ME9 @F1 @SauberF1Team @alfa_romeo #F1MilanFestival pic.twitter.com/iYOPJ7WWwF
— Marcus Ericsson (@Ericsson_Marcus) August 29, 2018Then it was @Charles_Leclerc's turn to disturb the peaceAgain, maybe don't watch this at full volume 🙉 @F1 #f1 #F1MilanFestival #AlfaRomeoSauberF1Team pic.twitter.com/MQGSk7ingL
— Sauber F1 Team (@SauberF1Team) August 29, 2018Here's @Ericsson_Marcus tearing up the streets of Milan 🇮🇹(Tip: Volume down 🤯)@F1 #f1 #alfaromeosauberf1team pic.twitter.com/tevw6GYixu
— Sauber F1 Team (@SauberF1Team) August 29, 2018Traffic in Milan today is a little abnormal... #ItalianGP #F1milanfestival #Fit4F1 @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/jktXjgd2w7
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) August 29, 2018Milan F1 Festival. Yeaaaah boooy 🍩🍩🍩😆😆😆💯💯💯 thanks all the fans that showed up and made it an amazing experience 🙏🏻 #ME9 #MilanF1Festival @SauberF1Team @alfa_romeo @F1 pic.twitter.com/fa8fiS4BEW
— Marcus Ericsson (@Ericsson_Marcus) August 29, 2018Donut time 🍩Kimi burns some rubber in Milan!#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/ksAaKMAdC1
— Formula 1 (@F1) August 29, 2018Anyone for some more donuts? 🍩 #ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/Fu1Tr2RydU
— Formula 1 (@F1) August 29, 2018Speeding up Milan’s heartbeats.Thanks to all the fans for supporting us at @F1 Festival.#F1MilanFestival #ItalianGP pic.twitter.com/1avFd9iNKv
— Alfa_Romeo (@alfa_romeo) August 29, 2018
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.