GP BELGIE - KVALIFIKACE; Sobotní měření ve Spa Francorchamps začal nejlepším časem Kimi Raikkonen. Finále na mokré dráze však ovládl lišák Hamilton, který překonal Vettela. Výborným výsledkem se dnes blýskl nový tým Racing Point Force India.
Kolem belgické dráhy je velké množství fanoušků v oranžových barvách. Ale ani jejich mohutná podpora nestačila Maxi Verstappenovi. Mladý holandský pilot zajel měřené kole sice bez viditelné chyby, ale na rychlejšího Räikkönena to nestačilo.
Hamilton při prvním pokusu probrzdil pravou přední pneumatiku, ale druhým měřeným kolem se spolehlivě dostal před Verstappena i Vettela ve druhém Ferrari.
Bottas stál dlouho v boxech, jeho letmé kolo bylo ale agresivní a na druhém mezičase dokonce nejrychlejší. nakonec ale stačilo až na druhé místo provizorní tabulky časů.
Top8 bylo následující: Räikkönen, Bottas, Hamilton, Vettel, Verstappen, Grosjean, Ricciardo.
Do další části nepostoupili Sainz, Alonso, Sirotkin, Stroll, Vandoorne.
V úvodu 2. části to díky riziku deště vypadalo jako v poslední vteřiny kvalifikace, na dráze byli všichni favorité těsně za sebou s výjimkou Bottase a Hülkenberga.
Ke druhým pokusům nevyjeli piloti stáje Red Bull a ani Ericsson. Vettel překonal týmového kolegu. takže Top7 je následující: Vettel, Räikkönen, Hamilton, Bottas, Verstappen, Perez, Grosjean.
Do finálové části nepostoupili Gasly, Hartley, Leclerc, Ericsson, Hülkenberg.
Finálová část se odehrála na mokré dráze. Piloti do ní vyjeli optimisticky se slicky, ale po prvních smycích zajeli do boxů pro přechodné pneumatiky. Jediný Perez zkusil pokračovat a jen o pár desítek centimetrů minul svodidla a následoval své soupeře k mechanikům.
Ricciardo se snažil využít situace, dokud nebude dráha úplně mokrá, ale jeho jízda byla plná drobných chyb a o mnoho plynuleji jedoucí Verstappen ho ihned překonal rozdílem dvou vteřin.
Následně si připsal nejrychlejší kolo Räikkönen, ale následně zaúřadoval Vettel, který si dal na čas a v boxech bylo vidět mechaniky upravovat nastavení vozu.
Hamilton nejprve vyjel mimo dráhu až na trávu, ale přes zklamané pohledy šéfa Mercedesu nakonec zajel na osychající dráze fantasticky a o tři vteřiny Vettela překonal.
Německý pilot ve Ferrari se pokusil vzít 1. místo zase zpět, ale na stříbrný vůz to již nestačilo. Třetí a čtvrté místo získali piloti bývalého týmu Force India Ocon a Perez. Následují Grosjean a Räikkönen, který do závěru kvalifikace již s kroutící hlavou nevyjel. Sedmý čas zajel Verstappen, osmý týmový kolega Ricciardo, Top10 doplňují Magnussen a Bottas, jenž ve finálové části ale nezajel kvůli zítřejší penalizaci žádný čas.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.