Ze severu Itálie se již opět ozývají varovné signály. Tradiční okruh nacházející se v královském parku města Monza nedaleko Milána, kde se již po desetiletí konají závody Formule 1, i přes velký zájem fanoušků nemá po finanční stránce na růžích ustláno.
Na nejrychlejším okruhu v kalendáři s oficiálním názvem Autodromo Nazionale Monza se motorsport usadil již v roce 1922 a téměř po celou existenci šampionátu F1 je jeho nedílnou součástí. I přes letošní formu Ferrari, které se snaží dosáhnout nejvyšších cílů a pro které představuje tato ikonická trať domácí půdu s podporou věrných tifosi, ale dochází u prodejů vstupenek k poklesu.
V posledních letech se opakuje téměř shodný scénář, kdykoli se blíží aktuální kontrakt s majitelem obchodních práv Formule 1 ke svému konci. Promotéři okruhu si stěžují, že nejsou schopni za současných podmínek zaručit budoucnost konání Grand Prix. V nedávné minulosti se takto dohadovali s Bernie Ecclestonem, „královské žezlo“ v F1 již ale loni převzala společnost Liberty Media v čele s Chasem Careym.
A ta chvíle příchází opět, protože současná smlouva na pořádání italského podniku vyprší na konci příštího roku. Nutno dodat, že tento krátkodobý kontrakt byl podepsán po těžkých jednáních v roce 2016.
„Loňský závod jsme uzavřeli s velkou ztrátou a ani rozpočet pro rok 2018 nebude odlišný,“ říká prezident italského autoklubu Angelo Sticchi Damiani pro Gazzetto dello Sport. „Je jasné, že taková situace je z dlouhodobého hlediska neudržitelná. ACI (Automobile Club d’Italia, pozn. red.) je připraven přispět svým dílem, ale ne za jakýchkoli podmínek. [Chase] Carey mi vždycky říkal, že F1 bez Monzy je nemyslitelná a za čtyři roky bude slavit sto let. My s tím souhlasíme, nicméně musíme vzít do úvahy fakta.“
S nadějemi hledí též na průběh letošního šampionátu, jehož výsledky by mohly italskému okruhu pomoci. Sebastian Vettel po posledním závodě v Maďarsku ztrácí na vedoucího Lewise Hamiltona 24 bodů, zatímco Ferrari na Mercedes ztrácí pouze 10 bodů. „Před rokem odjížděl Vettel na dovolenou jako lídr, letos se nachází v roli pronásledovatele. Mým přáním je přesný opak toho, co se odehrálo loni, kdy od Monzy dále se nastartoval Mercedes,“ dodává Damiani.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.