K testování v Bahrajnu místo Barcelony příští rok nedojde. Stabilita počasí na Středním východě by týmy vyšla hodně draho, Sákhír je od továren hodně daleko. Schůdná alternativa by se však v Evropě podle technického ředitele Williamsu Paddyho Lowea našla.
I když se v některých médiích objevily spekulace o tom, že příští rok se týmy poprvé sejdou k testování v Bahrajnu místo v Barceloně, kde letos bylo velmi chladno a přes noc dokonce sněžilo, tak tento krok mezi týmy nemá moc velkou podporu.
Liberty Media sice byla ochotna pomoci s úhradou přepravních nákladů, přesto se objevily výhrady. "Pokud vím, tak momentálně k tomu nedojde. Myslím si, že to během týdne bylo celkem jasné, že to nemá dostatečnou podporu," uvedl Paddy Lowe k možnosti testovat před sezónou 2019 v Bahrajnu.
Kde by se tedy našlo v Evropě vhodnější místo s větší jistotou teplého počasí na konci zimního období? Nabízí se Jerez, který na rozdíl od Barcelony leží úplně na jihu Španělska. Na této trati týmy navíc společně již několikrát testovaly - naposledy v roce 2015.
"Myslím, že Barcelona je stále ve hře a Jerez je možností. Existují i další místa pro zvážení, tato dvě jsou však nejpravděpodobnější," potvrzuje technický ředitel Williamsu.
Ve hře pro předsezónní testy jsou stále dva čtyřdenní termíny, a to od 18. do 21. února a od 26. února do 1. března - o jeden týden dříve, než tomu bylo letos.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.