HOCKENHEIM - 3. TRÉNINK; V sobotní dopolední části jsme se moc akce nedočkali, kvůli dešti piloti spíše odpočívali v garážích. Nejrychlejší kolo předvedl Charles Leclerc se Sauberem.
Pouze devět pilotů se pustilo do měřeného kola po 30 minutách, kdy se kvůli silnému dešti vůbec nejezdilo, po čtvrt hodině dokonce ještě zesílil a zatopil dráhu.
V padoku se tak probíraly potenciální velké změny u Ferrari - prezident a výkonný ředitel Sergio Marchionne by mohl ve svých funkcích skončit po zasedání správní rady již dnes večer. Nahradit by jej v roli prezidenta mohl John Elkann, který kontroluje mateřskou skupinu Fiat, a v roli výkonného ředitele Louis Carey Camilleri, bývalý šéf tabákové společnosti Phili Morris (nyní hlavní sponzor Scuderie).
Na tým by to mohlo mít velký dopad. Marchionne se podílel na tvorbě pravidel pro další období po roce 2020, zastával se i myšlenky nahradit Räikkönena vítězem třetího tréninku Leclercem, minulý měsíc s ním údajně podepsal smlouvu. Situace by se však mohl dnes ve prospěch Kimiho rapidně změnit.
It's very slippery out there, as @Charles_Leclerc is finding out 💧#GermanGP 🇩🇪 #F1 pic.twitter.com/NyhdNXzu2D
— Formula 1 (@F1) July 21, 2018Sauber obsadil první dvě příčky ve výsledkové listině, když se za Leclerca prosadil Marcus Ericsson, který byl o 0,423 sekundy pomalejší. Třetí příčka patří Sirotkinovi z Williamsu, až za ním skončil Vettel s Ferrari. Piloti Red Bullu a Mercedesu žádná měřená kola nezajeli, úřadující mistr světa Hamilton je tak paradoxně klasifikován až jako poslední.
O záludných podmínkách na dráze se při svých smycích přesvědčili Gasly, Vettel i Stroll. Po 35 min se na okruhu vůbec nic nedělo, až 11 min před koncem zajel Hülkenberg kolo za 1:36,873 min.
Sainz gets in a spin 🔄A lot of standing water on the track 💧#GermanGP 🇩🇪 #F1 pic.twitter.com/OPCYhgMQkD
— Formula 1 (@F1) July 21, 2018Ještě pár řádků k zákulisním spekulacím týkajících se výměn jezdců, tak je berte s rezervou. Poté, co Mercedes potvrdil své piloty a Red Bull si také ponechá stávající dvojici, jsme se dozvěděli, že Ocon podepsal s Renaultem, i když je pilotem Mercedesu. Ve Francii měli zájem i o Alonsa, jenže ten je příliš drahý. Hülkenberg by měl ve žlutém dresu zůstat.
U Force Indie by se tím uvolnilo místo pro Strolla, kde má drobnou šanci Kubica, Pérez by šel z kola ven. Pod Vandoornem se u McLarenu hodně houpe křeslo a má se za to, že by se týmovým kolegou Alonsa mohl stát Sainz. Pokud by ale Red Bull na něj uplatnil svou opci (vyprší koncem září), pak by musel Carlos zpět do Toro Rosso ke Gaslymu. U Haase má jistější místo Magnussen, spekuluje se o nahrazení Grosjeana Pérezem či případně Sainzem.
Lewis Hamilton otevřeně přiznal, že jej na Velké ceně Velké Británie brzdila nejen strategie Ferrari, ale i vlastní chyby a nedostatky vozu. Britský mistr světa se po náročném závodě cítil omezený komplexními problémy, které mu znemožnily naplno bojovat o lepší pozici.
Carlos Sainz označil své dvanácté místo v Silverstonu za zklamání, které se rovnalo odstoupení. Po slibném průběhu závodu ho smolná kolize s Leclercem připravila o body i další šanci na lepší výsledek pro trápící se Williams.
Charles Leclerc se na britské Grand Prix trápil. Kvůli střídavě mokré a suché trati se celý závod potýkal s problémy a nakonec dojel až čtrnáctý. Pro jezdeckou hvězdu Ferrari to byl závod, na který bude chtít co nejdříve zapomenout.
Po 15 letech ve Formuli 1 se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódia a ukončil tak dlouholeté čekání na vysněný výsledek. Německý jezdec předvedl vyzrálý výkon a potvrdil, že vytrvalost se ve světě motorsportu vyplácí.
Ferrari během britské Grand Prix přišlo o GPS signál Hamiltonova vozu a muselo činit strategická rozhodnutí prakticky naslepo. Výpadek dat ovlivnil i načasování přezutí, což stálo Hamiltona cenné sekundy a možný posun na pódium.
Red Bull vsadil na odvážnou strategii v nastavení Verstappenova vozu pro britskou Grand Prix – risk se však obrátil proti nim.
Lewis Hamilton letos v sezóně 2025 zatím zápasí s nepříznivými výsledky. Ačkoliv Silverstone přineslo zlepšení, Brit stále hledá formu a není s dosavadním výkonem spokojený.
Oscar Piastri po penalizaci ve Velké ceně Velké Británie chtěl vyměnit pozici s Landem Norrisem, ale uznal, že by to nebylo fér. I přes zklamání respektoval týmové rozhodnutí a chce se z této zkušenosti poučit.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.