Bývalý šampion Formule 1 Jacques Villeneuve opět zpochybňuje spravedlnost komisařů. Podle něj by Kimi Räikkönen dostal mírnější penalizaci, pokud by v úvodu Velké ceny Británie narazil do Valtteriho Bottase místo do domácího Lewise Hamiltona, který navíc bojuje o pátý mistrovský titul.
Kimi od komisařů obdržel po nárazu do Lewise desetisekundovou penalizaci, zatímco Sebastian Vettel dostal za podobný kousek ve Velké ceně Francie, kde po startu najel do Valtteriho Bottase, pouze pět trestných vteřin. Tento rozdíl podle Villeneuve jasně dokládá, jak nespravedliví jsou komisaři při posuzování stejných incidentů.
"Nechápu, proč to je jednou deset a jindy pět sekund, někdy nic. To je špatně! Jde o závodění. Nemám rád, když se udílejí penalizace. Ty by měli dávat za podlou jízdu, což je něco jiného, nebo za hloupou jízdu," komentuje Villeneuve. Samotný Hamilton situaci s Kimim na druhý den označil jako závodní incident.
"Rozhodli se tak, protože to je Lewis, jsme ve Spojeném království a bojuje o titul, tak to má hodnotu 10 sekund. Pokud by to byl Bottas, tak by z toho bylo 5 sekund - a to je to!" poukazuje Kanaďan, jenž v roce 1997 získal s Williamsem mistrovský titul poté, co v předchozím roce skončil celkově druhý.
Video: Verstappen v Rakousku vráží do Räikkönena, u komisařů to prošlo bez trestu
Jako další důkaz pro své tvrzení si vybírá kolizi Räikkönena s Verstappenem krátce po startu předchozí Velké ceny Rakouska. Verstappen se po kontaktu dostal před něj, ale žádný trest nedostal.
"Někdy vidíte věci, jako u Verstappena v Rakousku, kdy se dotkl Kimiho. Proč tam nedošlo na penalizaci? Jen proto, že Kimi nevyjel mimo trať? A kdyby mimo vyjel, byla by z toho penalizace? To je špatně. Záleží hlavně na akci, ne na tom, co se stane potom," zdůrazňuje Villeneuve.
Hamilton za kolizi v Silverstone nakonec může být vlastně vděčný, jinak by se nedostal ani na druhé místo, natož na první, jak tvrdil Mercedes: "Pokud by do sebe nenarazili, tak by jezdil celý závod třetí. Lidé by mu neuhýbali z cesty, zničil by si pneumatiky."
"U něj to fungovalo, protože byl později v boxech, takže byl tím, kdo měl ke konci pneumatiky, které byly na rozdíl od Bottase stále OK. Skončil po podělaném startu druhý, takže by s tím měl být spokojený, protože by ten závod stejně nevyhrál. Nemá si na co stěžovat," dodává kontroverzní Villeneuve.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.