Kimi Räikkönen dojel ve Velké ceně Rakouska těsně před svým týmovým kolegou Sebastianem Vettelem. Někteří lidé proto očekávali, že Ferrari sáhne k prohození pozic svých jezdců. Nakonec k tomu ale nedošlo, podle sportovního ředitele Mercedesu Tota Wolffa by to byla hloupost
Vettel se po třetím místě v Rakousku dostal znovu do čela šampionátu, Lewis Hamilton musel ze závodu kvůli technickým problémům odstoupit a ztrácí na něj bod. Jeho deficit mohl být o tři body vyšší, pokud by Ferrari přistoupilo v závěru k týmové režii, protože německý pilot projel cílem jen o 1,677 sekundy za Räikkönen.
Po penalizaci za zdržování Carlose Sainze startoval ze šestého místa, zatímco Kimi měl na roštu třetí příčku za oběma Mercedesy. Vettel se postupně prokousal za svého týmového kolegu, ale Ferrari nakonec týmovou režii nepoužilo.
"Bylo by to brutální, my bychom týmovou režii také nepoužili""My bychom to neudělali a nepřekvapuje mě, že to neudělali ani oni. Myslím si, že pro dobro sportu, fanoušků a jezdců by rozhodnutí prohodit piloty bylo brutální v této fázi sezóny, na začátku července," sdělil nám na tiskové konferenci Wolff.
Ani po svém jezdci Valtterim Bottasovi by nechtěl, aby hrál druhé housle: "Jsme v devátém závodě, zbývá ujít dlouhý kus cesty a myslím, že to dlužíme fanouškům. Navíc máme závodní rozpoložení mysli - nebudeme to hrát v červnu či v červenci na šampionát jezdců. Ke konci sezóny, když vstupujete do poslední třetiny šampionátu a existuje solidní náskok jednoho z pilotů, pak je to nešťastná situace v každém týmu, kdy se samozřejmě na takovou situaci musíte podívat. Ale nikoliv teď!"
Vettel zákrok svého týmu neočekávalVettel uvedl, že takovou pomoc týmu ani nečekal: "Ne, proč? Kimi dělal všechno, co mohl, aby dohnal Verstappena. Já jsem naháněl oba dva. Kimi na to tlačil tak tvrdě, jak jen mohl, a já rovněž. Oba jsme se přibližovali, ale nestačilo to."
Ferrari se po devátém podniku dostalo v šampionátu konstruktérů o 10 bodů před Mercedes a Räikkönen se po zisku 18 bodů posunul mezi piloty na třetí příčku. Na svého týmového kolegu ale ztrácí už 45 bodů. Očekává se, že příští rok dá Ferrari místo něj místo svému talentu Charlesovi Leclercovi, který letos tříbí své dovednosti u Sauberu.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.