Dle nejnovějších zpráv si u McLarenu pohrávají s myšlenkou, že by se v případě konce kariéry Fernanda Alonsa pokusili získat Kimiho Räikkönena z Ferrari. Navíc se prý pomalu začíná houpat židle pod Stoffelem Vandoornem, kterého by mohl nahradit mladík Lando Norris.
Kimi Räikkönen by se mohl pro sezonu 2019 vrátit k McLarenu. Dle nejnovějších zpráv, se kterými přišla agentura 'Press Association Sport' je to jedna z variant v případě, že by se nespokojený Fernando Alonso rozhodl po sezoně ukončit kariéru v F1. Räikkönen by se tak vrátil ke svému někdejšímu zaměstnavateli, pro kterého jezdil už v letech 2002 až 2006.
Tyto spekulace se samozřejmě zakládají na faktu, že Alonsovi na konci sezony vyprší smlouva s McLarenem. Jeho kroky by mohly zamířit do IndyCars, kde McLaren zvažuje založení týmu. Cíl Španěla je samozřejmě jasný - vítězství v závodě Indy 500. Alonso by tak získal trojkorunu vítězství v F1 v Monaku, v Le Mans a v Indy 500. Pilot McLarenu totiž v půli června ve Francii triumfoval s Toyotou.
Pokud by tedy dvojnásobný mistr světa nechtěl v F1 od roku 2019 už závodit, tak by jej mohl zastoupit Kimi Räikkönen, kterému také na konci sezony vyprší smlouva. Zároveň se začalo spekulovat o tom, že by mohl skončit Stoffel Vandoorne, jež svými výkony za Alonsem zaostává. McLaren by pak mohl dát šanci svému mladíkovi, Lando Norrisovi. Vzhledem k malým zkušenostem Norrise by angažování zkušeného pilota dávalo smysl. Fin stále podává slušné výkony, což potvrdil v Le Castellet o uplynulém víkendu třetím místem. U Ferrari by místo něj do kokpitu usedl asi jeden z dvojice Charles Leclerc, který je mladíkem Ferrari, anebo Daniel Ricciardo.
Australana vůbec čeká sázka na nejistotu. V Red Bullu mu na konci roku končí smlouva a je velkou otázkou, jak moc konkurenceschopný příští rok s motory Honda Red Bull bude. Mohl by tedy zamířit do Ferrari anebo teoreticky i do McLarenu.
McLaren výrok agentury nechtěl komentovat: "Nesdělujeme informace o našem jezdeckém výběru". Zprávu tedy ve Wokingu ani nevyvrátili ani nepotvrdili.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.