Renault dnes oznámil příchod cenné posily z mistrovského Mercedesu: Matthewa Harmana.
"Renault ve snaze zlepšit svou výkonnost ve Formuli 1 s potěšením oznamuje posílení svého konstrukčního týmu," chlubí se francouzským tým, k němuž od 1. září nastoupí Matthew Harman. Ten bude pracovat na budoucích vozech jako zástupce hlavního konstruktéra, kterým je Martin Tolliday.
Harman má ze světa motorsportu bohaté zkušenosti, naposledy pracoval několik let u Mercedesu jako šéf integrace pohonného ústrojí a konstrukce převodovky. V této roli měl na starosti hladkou integraci pohonné jednotky, převodovky a šasi.
Jeho příchod komentuje šéf Renaultu Cyril Abiteboul slovy: "V posledních třech letech měl hlavní pověření k posílení technického týmu Bob Bell. Jsme potěšeni tím, že jsme přilákali někoho kalibru Matthewa, abychom týmu umožnili urychlit konstrukční cyklus budoucích vozů - klíčový benefit, něco, co nám v poslední době po akvizici týmu scházelo a co bude ještě důležitější vzhledem k nadcházejícím změnám plánovaným pro rok 2021."
Francouzskému týmu v šampionátu po sedmi závodech patří s 56 body čtvrtá příčka a je nejlepším týmem ze zbytku světa za silnou trojicí Mercedes - Ferrari - Red Bull. Oproti loňsku, kdy skončil šestý, se mu tedy vede mnohem lépe (po GP Kanady měl na svém kontě pouze 18 bodů).
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.