BARCELONA - 2. TRÉNINK; Lewis Hamilton v odpoledním tréninku na Velkou cenu Španělska přetlačil oba Red Bully, Sebastian Vettel s Ferrari skončil až čtvrtý před Valtterim Bottasem a Kimim Räikkönenem.
Úřadující šampion dosáhl nejlepšího času 1:18,289 poměrně brzy na měkkých pneumatikách Pirelli. V kvalifikační simulaci po přezutí na super-měkké se zdálo, že se ještě zlepší, v zatáčce č. 7 však byl na plynu příliš agresivní a vyjel mimo trať. K dalšímu vážnějšímu pokusu se pak už neodhodlal.
Ricciardo byl s Red Bullem jen o 0,133 sekundy pomalejší, své nejrychlejší kolo si připsal také ve svém prvním stintu v 10. kole na měkkých pneumatikách. Jeho týmový kolega Verstappen se při kvalifikačním pokusu dokázal zlepšit, ale ztratil kolem 0,14 s.
Vettel také předvedl zrychlení na super-měkké směsi, od Verstappena jej dělilo jen 5 setin vteřiny. Räikkönen byl nejpomalejším pilotem z top týmů. V zatáčce č. 4 vyjel do štěrku a 40 min před koncem zamířil kvůli problému s motorem do boxů. Ferrari mu přes noc bude měnit spalovací motor, turbo a MGU-H.
Jak Ferrari, tak i Red Bull jsou ale Mercedesu velmi blízko, Stříbrné šípy se trápí na super-měkkých pneumatikách, na nichž těžko dávali dohromady jedno ostré kolo. Podle Helmuta Marka je rakouský tým díky novému aerodynamickému balíku o půl sekundy rychlejší. Nikdo ale nepřekonal nejrychlejší čas z předsezónních testů (1:17,182 min) dosažený na hyper-měkké směsi, která tentokrát v Katalánsku není pilotům dostupná.
Ze zbytku světa byl nejrychlejší Grosjean, jenž na Hamiltona ztrácel 1,3 sekundy. Za Haasem skončil zásluhou devátého Vandoornea McLaren s vylepšeným vozem.
Britský tým je spokojený, upgrady fungují. "Zevnitř mohu prozradit, že vylepšení, která jsme sem přivezli, jsou krokem vpřed. Auto je výkonnější, chová se lépe a má více přilnavosti. Možná budeme mít šanci zítra postoupit do Q3, pokusíme se to využít naplno," komentoval dvanáctý Alonso.
Do první desítky se vešel ještě Pérez s Force Indií, i on ale zastavil předčasně poté, co se mu po zastávce v boxech uvolnilo levé přední kolo. Duo Sauberu skončilo na 15. a 16. místě, předčilo Sainze s Renaultem, Hartleyho s Toro Rosso či oba Williamsy.
Super-měkká směs byla o 0,4 s rychlejší než měkká, ta zase předčila středně-tvrdou směs o 0,7 s (mezi super-měkkými a středně tvrdými pneumatikami je tedy rozdíl 1,1 sekundy).
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.