Esteban Ocon je se 186 cm nejvyšším jezdcem současné Formule 1, což mu občas činí potíže. I když není tím nejtěžším, tak jej změna pravidel pro příští rok potěšila.
Od příštího roku bude v F1 stanovena minimální hmotnost pro jezdce ve výši 80 kg. Kdo bude lehčí, tomu bude přidáno závaží. Těžší piloti byli doposud v nevýhodě, každých 10 kg navíc totiž v F1 představuje kolem 0,35 s na kolo (v závislosti na okruhu). Esteban Ocon v rozhovoru vyjádřil spokojenost s úpravou pravidel a prozradil, jaké potíže má se svou výškou.
Zamlouvá se ti změna pravidel pro rok 2019 týkající se hmotnosti?Esteban Ocon: Je to dobré. Já jsem nejvyšší. Nejsem ale nejtěžší, tam mám stále odstup. Bude to fajn mít v této oblasti mnohem více prostoru.
Měl jsi s tím ve své kariéře problém?EO: S výškou? Ano. Nikdy jsem nebyl těžký, vždy jsem patřil mezi ty lehčí. Ale s výškou jsem měl problémy ve Formuli Renault, v GP2. Proto jsem taky šel do DTM, jelikož auto bylo docela malé a jsem se do něj moc nedokázal vlézt.
Je pravda, že jsi měl problém se vlézt do simulátoru Mercedesu?EO: Jo. Taky do auta Mercedesu, abych byl upřímný. Nebylo to moc pohodlné, ale nakonec jsme to vyřešili. V simulátoru jsme to vylepšili, ale v reálném voze to je s nalezením místa vždycky těžší. Je to spíše o nohách - mám dlouhé nohy, s tím je větší problém.
Lewis Hamilton si z Imoly odváží novou motivaci a chuť experimentovat. Pozitivní průběh závodu v Emilia Romagna ho povzbudil k tomu, aby před nadcházejícím Monakem vyzkoušel několik nových strategií. Po náročné sérii závodů tak britský šampion hledá cesty, jak posunout svůj výkon a znovu zaútočit na špičku.
Franco Colapinto po náročném debutu v Imole, zakončeném šestnáctým místem a havárií v kvalifikaci, přiznal, že se zatím necítí být na potřebné úrovni. Přesto víkend bere jako důležitou zkušenost a věří, že trpělivostí se dokáže prosadit.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella otevřeně přiznal, že během Velké ceny Emilia-Romagna tým nikdy nedisponoval dostatečným tempem na závodní trati. Podle něj McLaren nikdy nedokázal naplno konkurovat soupeřům a postrádal rychlost, která by mu umožnila bojovat o přední pozice.
Lando Norris po závodě v Imole uznal, že svět Formule 1 se může během několika dní dramaticky změnit. Zatímco v Miami slavil vítězství, tentokrát nestačil na Verstappena. Přesto zůstává přesvědčený, že McLaren směřuje správnou cestou.
Alex Albon vzal kontakt s Charlesem Leclercem v Imole sportovně a přiznal, že by na jeho místě jednal stejně. Tvrdý souboj označil za součást závodění a nepovažuje ho za důvod ke stížnostem.
Charles LeclercFerrari kritizuje výkonnost týmu po zklamání v kvalifikaci, které ho v Imole odsoudilo k těžkému závodu a soubojům ve středu pole s Albonem a Gaslym.
Vysoké teploty v Imole představovaly pro tým Mercedes značnou překážku, která se výrazně podepsala na jejich výsledcích. George Russell skončil až na sedmém místě, zatímco jeho týmový kolega Andrea Kimi Antonelli musel kvůli technickým problémům závod předčasně ukončit.
Osmnáctiletý talent Mercedesu přiznal, že ho při debutu ve Formuli 1 v Itálii přemohla síla okamžiku a nečekaně velká pozornost. Přesto šlo podle něj o nezapomenutelný zážitek a silnější vstup do světa F1, než si kdy dokázal představit.
Lewis Hamilton předvedl v Imole působivý výkon, když se ze 12. místa na startu dokázal propracovat až na čtvrtou příčku. Britský pilot stáje Mercedes tak ukázal, že stále patří mezi nejzkušenější a nejrychlejší jezdce ve startovním poli. Jeho stíhací jízda byla jedním z hlavních momentů závodu.
Max Verstappen zvítězil v Imole zaslouženě, nikoliv náhodou, uvedl šéf týmu Red Bull Racing Christian Horner. Podle něj tým překonal zásadní slabinu svého vozu RB21, čímž jasně ukázal svou sílu a připravenost čelit McLarenu.
Max Verstappen položil základ vítězství v Imole už v prvním kole, když se po vnější straně Tamburella prohnal kolem Oscara Piastriho. Přestože se Australan snažil, nic nemělo takový dopad na vývoj závodu jako právě tento klíčový tah.
Jezdec Red Bullu Yuki Tsunoda převzal plnou odpovědnost za vážnou nehodu, ke které došlo během první části kvalifikace na Velkou cenu Emilia Romagna.