Šéf Red Bullu Christian Horner stejně jako komisaři usuzuje, že v případě postartovní kolize mezi Lewisem Hamiltonem a Maxem Verstappenem šlo o závodní incident, byť na něj více doplatil jeho jezdec, jenž kvůli defektu a následnému poškození vozu musel ze závodu odstoupit, zatímco pilot Mercedesu si dojel pro bronz.
Verstappen po svém odstoupení uvedl, že by komisaři měli Hamiltona potrestat za to, jak mu při jeho manévru prořízl pneumatik. Ten si zase stěžoval na mladého jezdce Red Bull, protože mu nenechal dostatek místa, a po závodě jej označil za idiota.
Max svého šéfa tentokrát zastání nenašel: "Šlo o závodní incident. To je podle mě to, o čem je závodění. Max za ním získal rychlost, čekal jej odvážný manévr. Většinu z něj zvládl. Lewis měl štěstí, že nepřišel o své přední křídlo," popisuje incident Horner.
"Komisaři nakonec učinili to správné rozhodnutí, když usoudili, že šlo o závodní incident, pokud to tak budou dělat konzistentně po celý rok. Lewis měl štěstí, že nepřišel k žádnému poškození či narušení... o zatáčku přišel a v takové chvíli se jí musíte v určitý okamžik vzdát," pokračuje šéf Red Bullu.
Verstappen dojel k mechanikům s defektem, ale při jízdě s roztrhanou pneumatikou jeho monopost přišel k dalšímu poškození, proto mechanikům nezbylo nic jiného, než jej zatlačit do boxů.
"Budeme se na to ještě muset podívat, ale začínal ztrácet tlak hydrauliky a hnací hřídele takový úhel moc nemají rády. Pro auto jde o nezdravý postoj. Pokud by musel ujet jen půl kola... faktem je, že takto musel odjet téměř 5 kilometrů, to pak nikdy nevypadá dobře," dodává Horner.
Ředitel závodu Charlie Whiting potvrdil, že se komisaři incident povšimli, ale podle nich nebylo nutné jej prošetřovat. Hamilton pak předvedl výborný výkon a nakonec to po startu z 9. místa dotáhl až na pódium.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.