Dle Toro Rosso má Honda velký plán, jak dokázat, že je jejich motor tím správným

Honda aktuálně začíná svoji čtvrtou sezonu v roli dodavatele pohonných jednotek v F1 v aktuální éře V6 hybridních turbo motorů. Zatím ale nedokázala získat lepší výsledek, než dvě pátá místa v podání Fernanda Alonsa s monopostem McLaren-Honda v sezoně 2016. Poté, co Honda pro rok 2018 přešla k týmu Toro Rosso, tak zažila pozitivní výsledky co se spolehlivosti týče v předsezónních testech. V prvním závodě sezony minulý týden v Austrálii ale nedokázalo Toro Rosso s ani jedním z vozů postoupit z Q1. 

V závodě musel Gasly odstoupit po selhání MGU-H, zatímco jeho kolega, Brendon Hartley, dokončil na 15. místě s kolem ztráty jako poslední z klasifikovaných pilotů. Ačkoliv je tedy výkonnost Hondy aktuálně slabá, tak dle Gaslyho mají v rukávu několik vylepšení pro zlepšení celého balíku pohonné jednotky a jsou odhodláni dokázat pochybovačům, že i na této úrovni motorsportu dokáže být konkurenceschopná.

"Na jejich straně na to maximálně tlačí, protože všem opravdu chtějí ukázat, že mohou dělat pořádné motory," začal Pierre Gasly, který přiznal, že u Toro Ross neznají přesný harmonogram nasazování různých vylepšení. "A co se vývoje týče, tak dělají maximum a my už můžeme vidět některá opravdu pozitivní zlepšení. Tlačíme na to, abychom na autě měli co možná nejvíce upgradů, samozřejmě ale víme, že máme jen tři motory, takže musíme vidět, kdy je přesně ten správný čas na to, s nimi přijít."

"Všechno to jde dobře, ale také jim [Hondě] musíme dát čas, protože to je Formule 1 - všichni na to tlačí: Mercedes, Ferrari, Renault, ti všichni na to tlačí a neustále se zlepšují. Samozřejmě nemohou [Honda] získat vše zpět v průběhu tří nebo čtyř měsíců, ale co se týče středně nebo dlouhodobé spolupráce, tak si myslím, že mají velký, opravdu velký plán. Momentálně dělají správné věci a opravdu tvrdě tlačí," pokračuje Gasly. 

Hartley věří, že agresivní vývoj pomůže týmu STR-Honda snížit odstup na ostatní týmy středu pole. "Hodně zdrojů a energie v průběhu zimy bylo investováno do integrace nové pohonné jednotky Honda a nastartování tohoto nového partnerství. Strategie posunu kupředu pro dalších šest měsíců je agresivní a každý v týmu na to tvrdě tlačí. Pro zbytek sezony jsem velmi optimistický," říká Brendon Hartley.

Dle názoru Gaslyho se Toro Rosso stane konkurenceschopnějším na pomalejších okruzích než je ten v Melbourne. "Haas je velmi rychlý, Renault také - my bojujeme s Williamsem a Force Indií. Možná, že za odlišných podmínek nebo chladnějších podmínek to bude jiné. Víme, že naše auto je velmi dobré v nízkých rychlostech, takže tady budou tratě, které našemu autu budou sedět lépe. Musíme si počkat a uvidíme v dalších závodech, ale máme potenciál zabojovat," zakončil Francouz.