MELBOURNE - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak rychle přezouvaly týmy v průběhu Velké ceny Austrálie 2018 své piloty a s jakými strategiemi ji odjely?
Nejrychlejší zastávku předvedli mechanici Red Bullu, kteří v 21. kole odbavili Verstappena za 2,15 vteřiny. U jeho týmového kolegy Ricciarda jsme o pět kol zaznamenali třetí nejrychlejší čas, skvělá práce rakouského týmu!
Ferrari vyměnilo pneumatiky Räikkönenovi v 18. kole za 2,39 s, přezutí Vettela v 26. kole sice bylo až osmé nejrychlejší, zato zlaté - po výjezdu z boxů se během virtuálního safety caru dostal před překvapeného Hamiltona, jehož Mercedes o sedm kol dříve zdržel 3,03 sekundy.
Nice touch, @RGrosjean 👏#AusGP @HaasF1Team 🇦🇺 pic.twitter.com/kmgm5M8mht
— Formula 1 (@F1) March 25, 2018Video: Grosjean utěšuje mechanika Haasu
Williams sice na dráze nikterak nezářil, zato jeho mechanici ukázali čtvrtou nejrychlejší zastávku, když Strolla v 25. kole přezuli za 2,53 s. Haas byl v případě Magnussena jen o 0,19 s pomalejší, v boxech však došlo k chybě a Dán musel krátce poté zastavit s uvolněným kolem na dráze. Totéž postihlo jeho týmového kolegu Grosjeana, hořký tým pro amerického nováčka, který letos příjemně překvapuje svou výkonností.
Jak jsem včera zmiňoval v analýze sektorů, měly týmy v případě hezkého počasí v plánu jednozastávkovou strategii navzdory záměru Pirelli donutit je ke dvěma zastávkám prostřednictvím letošního změkčení pneumatik.
Z klasifikovaných pilotů ke svým mechanikům zamířili dvakrát pouze tři: Hartley, Leclerc a Stroll. Do závodu startovala většina jezdců na ultra-měkké směsi, pouze Hartley, Leclerc, Ricciardo, Verstappen a Stroll začínali na super-měkké.
Nejdelší stint na ultra-měkkých pneumatikách odjel Hartley: 34 kol. Na super-měkkých vydrželi Bottas s Vandoornem 32 kol, Räikkönen na měkkých dokonce 39 kol z celkových 58, na které byla vypsána Velká cena Austrálie - tedy 67,2 % závodu.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
Nový generální ředitel Renaultu, Francois Provost, potvrdil dlouhodobý plán automobilky Formuli 1 prostřednictvím týmu Alpine.
Martin Brundle ocenil, že Lewis Hamilton působil během domácí Velké ceny Ferrari spokojeněji než obvykle. „Bylo vidět, že se opravdu baví a užívá si víkend,“ uvedl Brundle.
Po Velké ceně Itálie byl Lance Stroll při rozhovorech zcela zdrženlivý. Šéf Aston Martinu Mike Krack uvedl možné důvody jeho frustrace.
Toto Wolff nadále stojí za mladíkem Kimim Antonellim, ale zdá se, že tým už začíná měnit přístup a místo bezmezné ochrany nováčka před kritiky hledá vyváženější cestu jak ho připravit na realitu F1.
Williams po Monze stojí za Carlosem Sainzem, který projel cílem až na 11. místě, a zdůrazňuje potřebu týmové podpory. Šéf James Vowles věří, že se tým dokáže zlepšit v kvalifikaci a v Baku opět bodovat.
Damon Hill vtipně na adresu Mclarenu poznamenal, že se obává, že by po něm Renault mohl chtít, aby své vítězství na GP Itálie 1993 přenechal Alanu Prostovi. Jeho tehdejší týmový kolega totiž kvůli poruše motoru nedokončil závod a Hill zvítězil.
Šéf týmu Fred Vasseur věří, že Lewis Hamilton se ještě během sezony vrátí na pódiové umístění. Podle něj návrat Britovy radosti a motivace v Monze slibuje, že se sedminásobný mistr světa brzy znovu prosadí mezi nejlepšími.
Podle poradce Red Bullu se Max Verstappen znovu plně zapojil do Formule 1 díky rychlejšímu vozu, možnosti prosazovat vlastní nastavení a přesvědčivé výhře na Monze.
Christian Horner se po vítězství Maxe Verstappena v Monze ozval Martinu Brundlovi, aby ocenil jeho chladnokrevný výkon i práci celého týmu Red Bull.
Šéf Mercedesu Toto Wolff projevil výrazné rozhořčení nad výkonem svého týmu na Velké ceně Itálie. Podle něj výsledky nebyly podle očekávání a ukázaly, že tým má před sebou ještě mnoho práce, než bude konkurenceschopný na nejvyšší úrovni.
Max Verstappen se vyjádřil k týmovým příkazům McLarenu během Velké ceny Itálie. Čtyřnásobný mistr světa zdůraznil, že podobné situace nejsou jeho záležitostí a raději se soustředí na závod.